连接出行断点 优步跨界旅游攻市场

群雄并起，混战成为必然。近日，优步(Uber)宣布将布局旅游出行领域，连接旅游产业断点。

6月15日，优步宣布将进军旅游出行领域，推出优步旅行计划，以提高其在旅游出行的市场占有率。“中国的发展对于优步全球增长是非常重要的一部分。我们非常有信心，共享经济通过提供更好的出行方式来让世界变得更美好。”优步全球首席商务官 Emil Michael 公开表示。

目前以滴滴、优步为代表的在线出行服务竞争日益白热化，随着补贴的逐步降低，各品牌间比拼的不再是价格，而是价值与服务。未来优步的服务将更加偏重旅行者群体，定制推出有“优步范儿”的个性化出行体验，并结合用户行业的大数据，为有短期高频出行需求的国外游客和商务人士精准订制出行优惠方案。

“风口上的猪”也需跨界

共享出行、在线旅游都是当前资本市场“风口上的猪”。

来自银河证券的数据显示，2015年中国在线旅游交易规模达到4747.7亿元，同比增长49.6%，在线渗达到11.5%。2016年第一季度中国在线旅游市场规模延续高增长态势，市场规模达到1557.1亿元，同比增长58.9%。

易观智库发布的 《中国在线旅游市场趋势预测报告2016~2018》数据显示，中国在线旅游市场交易规模未来几年将保持稳定增长，2016年将达到6663亿元人民币，环比增长40.66%，预计到2017年市场交易规模达到8955亿元人民币。

如今，在线旅游领域，标准化的机票、酒店产品，携程正“一家独大”，但在非标品的目的地玩乐、出境游、自驾游等产品，各家在线旅游企业正“贴身肉搏”，劲旅咨询CEO魏长仁判断，未来OTA的竞争将集中在非标品领域。

正是看到了在线旅游产业的高速增长，优步率先跨界旅游业这一细分市场寻求新的增长点。优步相关负责人告诉记者，优步的诞生就源于一次旅行，因此对于“优步+旅行”这一战略而言非常重要。事实上，优步旅行计划是由中国首次提出的，面向中国用户的全球旅行提供无缝服务，同时也为外国游客来中国提供便利。“这一计划可以看出中国市场对于优步全球的重要地位，优步旅行计划使得优步中国市场与海外市场更加紧密相连。”

“优步宣布进军旅游的战略或许与其大量融资后的业绩压力不无关系，毕竟国内的出行市场竞争日益激烈，而且私家车的出行服务正遭到了出租车行业的强烈反对。”业内人士分析说。

数据显示，优步全球和中国优步的融资中来自中国投资人的资金已接近20亿美元。优步全球G轮融资截止到目前累计已高达60亿美元，融后估值将近700亿美元，创下了全球未上市公司中估值最高、单轮融资金额最大的纪录;其中来自沙特公共投资基金的35亿美元投资，刷新了全球企业单笔融资金额最大的纪录。

从细分领域抢市场

正是基于本身市场竞争力和快速增长的中国在线旅游市场规模两个因素，优步宣布进军旅游出行领域，其主要方式是与诸多在线旅游企业加大合作，力图可以占领更多的市场份额，扩大竞争优势。

优步的旅行计划是与包括海航、同程旅游、穷游等OTA品牌共同合作，采用API接入的方式在产品方面紧密合作，并与所有旅游合作伙伴探索市场、数据等方面的多种合作方式。

去哪儿网相关负责人表示，跟优步合作中，主要包括城市交通和旅游用户的日常出行以及去哪儿网特有的景区专车与优步计划发展的景区接送之间的密切合作。

去哪儿网市场副总裁周强表示：“去哪儿网和优步能够完美合作，首先是因为我们依托在机场机票的业务上，覆盖了中国几乎所有机场城市的接送机服务，还提供了很多海外旅行者的用车服务，企业通过共享旅游用户大数据，点位数据分析应用等。可以掌握用户的行程资料，收集用户移动信息，至此可以降低司机的空驶率。”