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“凤”舞新时代 这家浙企撑起智能制造的“钢铁脊梁”

2021-08-07 19:34:20

 

来源:互联网

“凤”舞新时代 这家浙企撑起智能制造的“钢铁脊梁”

从2014年年底开工至今,北京大兴国际机场将于下个月正式通航。

但鲜为人知的是,这样一项国家重点标志性工程,深深烙下了浙江民企的印记——大兴国际机场中央核心区主要标段的钢结构设计、制作和安装由位于浙江绍兴的长江精工钢结构(集团)股份有限公司(600496.SH)承揽建设。

据公司官网显示,精工钢构的优势项目不仅在机场,国内外大型体育场馆项目上也多有斩获,先后承建了国家体育场“鸟巢”、世界大学生运动会深圳湾体育中心(春茧)、2022年冬奥会及残奥会三大赛区、2022年卡塔尔世界杯主会场等。另外,该公司还承建了世界最高塔——1007米沙特帝王塔、上海环球金融中心、北京国贸三期、广州新观光电视台(小蛮腰)等高层、超高层项目。

这样一家来自浙江的民企,是如何走向全国、走出国门的呢?研究其成长史不难发现,创始团队拼博、创新、“把不可能变成可能”的精神,是企业成功的重要因素,这也是中国企业能够快速在世界崛起的重要因素。

“鸟巢”到“凤凰”20年民企匠心造就百项经典

白手起家的创业者,没有谁生来是王者。当时,精工集团希望在传统纺织精编机主业外,再发展一个朝阳产业。彼时才30出头的方朝阳,被集团选为新产业的领头羊,开始赤手空拳开创新业务。正处于“朝阳”年龄的方朝阳意识到,要在行业中站稳,就得有过硬的本领。为此,方朝阳找到了德国布莱斯—戴姆勒集团下属的卡尔勃钢结构有限公司合作,并先后与同济大学、清华大学、浙江大学等国内知名高等院校合作进行钢结构技术攻关,请来行业中的“老江湖”传授经验。

2001年,精工钢构中标哈尔滨国际会展中心,这是迄今为止国内张弦桁架跨度最大的钢结构建筑,在-25℃的冰天雪地,精工钢构仅用58天,比原定工期提前一个月完成项目建设。

2003年,精工钢构借壳安徽长江农业装备股份有限公司登陆A股,画出了一条向上攀登的迷人K线。借助募集资金,精工钢构建立了辐射中西部的钢结构生产基地——长江精工工业园。

2005年,方朝阳将目标锁定北京,当时“鸟巢”面向全球进行钢结构工程技术招标,凭借之前哈尔滨会展、上海环球金融中心等品牌工程经验,精工钢构中标。鸟巢作为当时世界最大单体钢结构建筑,被国外建筑师称做“不可能的工程”。精工钢构接下鸟巢的钢结构制作施工任务后,在150张施工图基础上做出了13520张深化设计图,创造了单体吊装重量最大、空中对接焊口最多等建筑奇迹。建成数年后,“鸟巢”风雨无损,入选全球“十大当代建筑”。

喜人的成绩加强了多巴胺的分泌,精工钢构先后参与了北京奥运会、广州亚运会、深圳大运会、上海世博会这“四大盛世”工程建设。2016年,精工钢构获得参与大兴国际机场建设的机会,60天完成3根C型柱、6个支撑筒的钢结构施工任务,80天完成面积18万平方米钢网架的提升和安装⋯⋯

精工钢构的发展立足于中国建筑,同时也承担向全球传递“中国符号”的国家责任。方朝阳相信走遍世界,才能读懂中国崛起。精工钢构走出国门,让“中国建设”覆盖东南亚、澳洲、中东、欧洲、非洲、南美以及以哈萨克斯坦为中心的独联体国家。

从“鸟巢”到“凤凰”,从南方到北方,从内地到边疆,从国内到海外。据公司官网统计显示,精工钢构发展的20年之中,先后承建大型场馆110项,大型航站楼及火车站70项。

用心做事 把不可能变成可能

伴随着大兴国际机场即将通航,精工钢构“用心做事,把不可能变成可能”的核心理念也深深扎根在建筑大师扎哈的绝唱中。

作为世界上施工技术难度最高的航站楼,主航站楼屋面网架面积约18万平方米,结构复杂,空间跨度大,相当于25个标准足球场,但中庭几乎没有立柱,仅仅使用8根C型柱做主要支撑。同时8根C形柱之间相隔200米,需要创造出可以将鸟巢放入其中的巨大公共空间。

为了保证屋盖桁架测量与安装进度,精工钢构的核心技术团队多方查找国内外资料,寻求工艺技术。在无数次试验、碰壁之后,最终运用数字三维仿真技术、焊接机器人等先进技术,才实现了人工与智能的完美结合。19万余米焊缝长度,12300多个连接点,仅仅80天时间,主航站楼钢结构便成功封顶,焊缝探伤一次合格率高达100%,而且安装的误差精度更是控制在1毫米之内。

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