汕头富商蔡东青美梦难圆：奥飞娱乐距离“东方迪士尼”还有多远？

本报记者 宋琪 吴可仲 北京报道

5月31日，三孩政策落地的话题再次引爆微博热搜，此后，围绕配套政策、女性权益、母婴市场等议题的讨论铺天盖地席卷各大舆论场。

值得一提的是，在这场全民聚焦的讨论中，奥飞娱乐股份有限公司（以下简称“奥飞娱乐”，002292.SZ）却意外地收获了一波关注，开始频频出现在券商机构关注的母婴概念股中。

然而，对于梦想成为“东方迪士尼”而言，这一波被贴上母婴概念而得来的关注多少有些本末倒置。毕竟，在奥飞娱乐煞费苦心地构建“IP+产业”的发展模式之时，母婴概念热度盖过产业布局，这一状况的出现让人实在难言其距离梦想又进了一步。

奥飞娱乐方面告诉《中国经营报》记者：“中国动漫文化进入产业化发展阶段是从2008年前后开始的，到现在经历了十多年历程。奥飞作为较先进入这个行业的龙头企业之一，在中国儿童动漫产业的发展浪潮中成长壮大。但从全球动漫文化产业的层面上来看，奥飞属于一个新生的后来者，一直处于边学习边发展的状态。”

目前，经过一轮激进的扩张，奥飞娱乐已将产业覆盖游戏、儿童玩具、漫画平台、影视、主题乐园等各领域。然而，资深产业时评人张书乐告诉记者：“尽管奥飞娱乐实现了类似迪士尼的多产业布局，但形似神不似。要想蜕变为‘东方迪士尼’，奥飞娱乐仍缺少一个用来串联各个产业的驱动核心（IP森林）。”

靠玩具起家？

奥飞娱乐的发展并不缺故事，直到今天，其实控人蔡东青靠800元起家，从生产塑胶制品到打入游戏动漫市场的故事仍为市场津津乐道。

公开信息显示，创业初期，蔡东青的手工作坊主要生产小喇叭，在技术门槛不高、产品同质化严重、商品替代性强的喇叭市场，蔡东青靠质量突破。彼时，凭借技术和严格质检，蔡东青喇叭生意做得风生水起，若一直按这样的成长路径，其事业发展应该会在制造业领域。

故事之所以发生转折，则源于一次偶然的机遇。

上世纪90年代，蔡东青在去香港游玩的途中看到了玩具摊上的四驱车，敏锐的意识到这或许是不同于喇叭生意的另一市场。基于此判断，蔡东青开始引入四驱车生产，并为其产出的四驱车产品取名为奥迪双钻。

值得注意的是，蔡冬青事业版图的真正转变并不在制造商品种类的变化，而在于营销理念的升级。很快，蔡东青就注意到，相比喇叭，四驱车的使用场景和想象空间要大得多。

为了扩大销售，蔡东青开始通过各种手段进行品类宣传和品牌树立。1996年，蔡东青与国家体育总局合作举办了“奥迪杯”四驱车大赛，活动在吸引全国28个城市近60万名青少年参赛的同时在全国刮起一股“四驱车风潮”。

此后，为进一步拓展市场空间，蔡东青开始了早期的IP尝试——耗资超百亿元引进了日本动画《四驱小子》。而事实上，IP的引入也确实促成了市场成功：内容的传播刺激了四驱车销售，而四驱车的热卖又反过来推高了动画的收视，到21世纪初，奥迪双钻的销售额已经可以达到3亿元。

与此同时，产业协同而产生的业绩放大也让蔡东青开始重视产业链的打通。2004年后，由于仿冒产品逐渐猖獗、产品的生命周期逐渐至末期，蔡东青干脆转型，凭借之前的积累进军动漫行业，并尝试完善从内容到衍生品制造的产业链。

2009年9月10日，彼时的奥飞动漫最终在深圳证券交易所公开上市，成为国内第一家动漫上市公司。2016年，奥飞动漫更名为奥飞娱乐，布局泛娱乐产业链。

激进的扩张

受益于奥飞娱乐，蔡东青的财富也水涨船高。2020胡润百富榜显示，广东汕头的蔡东青家族，以110亿元的财富，列居榜单523位。

然而，对于奥飞娱乐而言，成也萧何，败也萧何。上市之后，奥飞娱乐在产业链上的激进扩张一度将其拖入亏损的深渊。

“在2010到2015年期间，奥飞提出学习迪士尼，发展中国的IP+产业的运作模式，并在2013到2016年间通过投资并购拓展产业布局。”奥飞娱乐方面向记者表示。