连续四年亏损众诚保险IPO闯关前景难料

近日，众诚汽车保险股份有限公司（以下简称“众诚保险”）相关人士透露，该公司计划3年内实现IPO转板，目前已开展公司IPO路径研究，选定合适的方案，为早日转板创造良好条件。

据了解，众诚保险是一家以机动车保险相关业务为主，并且已于去年下半年成功挂牌新三板的保险公司，尽管有着广汽集团作为控股股东，但已连续四年持续亏损。

“金融行业是一个比较讲究企业形象的行业，如果一家以传统业务为主的保险公司选择在新三板上市那么很可能是资金筹集存在短板。”中央财经大学保险学院院长郝演苏在接受《中国经营报》记者采访时表示。不过，针对其如何扭亏为盈成功实现IPO这一问题，截至记者发稿时未收到众诚保险方面的回应。

亏损现状

根据众诚保险在全国中小企业股份转让系统（新三板）刊登的相关公告，其2013～2016年的净利润亏损分别为1亿、1.69亿、0.82亿以及0.3亿元。按照公司上市IPO的财务条件要求，发行人应当符合最近3个会计年度净利润均为正数，且累计超过人民币3000万元。从众诚保险当前的经营状况来看，该公司要想在三年内实现IPO转板，则至少要在三年内实现3000万元的盈利。

年报显示，众诚保险在2016年全年实现保费收入12.1亿元，同比增长13.6%。其中，汽车商业险保费收入10.6亿元，占比90.05%。健康险、企业财产险、责任险和货运险，保费收入分别为4423万元、2294万元、2075万元和1205万元，占全部保费收入的比例分别为3.8%、2%、1.8%和1%。与2015年相比众诚保险的综合赔付率和综合成本率均有所下降，分别为54.45%和108.01%。

早在进入新三板之初，众诚保险就曾在相关风险提示中指出：由于公司成立不久，一方面需要在品牌建设、市场扩展、保险营运和客户服务建设等方面投入大量的费用；另一方面由于保费收入处于快速增长期，根据保险行业会计核算规则，公司需提取较大比例的未到期责任准备金，从而对公司损益表产生不利影响。与同行业上市公司相比，公司的综合成本率、综合赔付率、综合费用率均属于较高的水平。公司将公司的综合成本率、综合赔付率、综合费用率降低至行业平均水平，争取尽快扭亏为盈。

2016年，平安保险和人保财险的的综合赔付率分别为54.4%和59.5%（车险赔付率），综合成本率分别为95.5%和98.1%。从众诚保险在2016年的经营情况来看，其综合赔付率已经与平安保险、人保财险等行业巨头持平，但综合成本率仍然超过100%，处于亏损状态。

竞争压力