“北斗+5G”大规模应用 助哈啰解决单车痛点

本报记者 郭梦仪 北京报道

随着北斗卫星导航三号系统最后一颗卫星于本月23日成功发射，26年，55颗北斗卫星环绕琼宇，正式宣告中国第一“ 巨星天团 ”北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成。这一壮举稳固了我们的太空疆域，也让整个北斗团队开始放眼全球。而对于广大普通百姓来说，北斗在共享单车领域的作用也不可小觑。

“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小，采用北斗实现高精度定位，对于共享出行领域具有里程碑的意义。”哈啰出行副总裁任亮亮向《中国经营报》记者介绍，精准定位是共享单车精细化运营的前提，哈啰在实时、准确掌握车辆位置的前提下，辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测，对路面单车的管理干预能力进一步加强。

随着北斗的成功组网，基于北斗系统下的土地确权、精准农业、数字施工、智慧港口等已经在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地区得到了成功的应用。此外，北斗系统的成熟也将使其在工业互联网、物联网、车联网等新兴应用领域及自动驾驶、自动泊车、自动物流等方面全面开花结果。同时，依托北斗的精准导航定位，也将加快促进无人驾驶技术在智能交通领域的落地实施。

北斗首次大规模应用于共享单车

卫星导航系统与共享单车的结合，是北斗进一步商用化的主要标志。北斗高精度定位可更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，大幅提升用户体验，同时更精准干预用户骑行行为和停放管理。

据了解，北斗三号全球系统最后一颗卫星于6月23日成功发射，当日哈啰出行宣布旗下共享单车全面接入北斗定位。哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐表示，此举是北斗定位服务首次大规模应用于共享出行领域，将助力共享单车有机融入城市公共交通生态。

共享单车在解决最后一公里出行痛点的同时，也带来了无序停放的城市治理难题。哈啰单车通过全面接入北斗高精度导航定位，引导用户规范停放，用技术手段优化车辆在市政道路上的停放秩序。

哈啰单车事业部总经理褚轶群说：“车辆停放是监管的关注核心，哈啰单车全面接入北斗，将引领行业在精细化运营方面走上新的台阶。”

公开资料显示，哈啰在今年3月底先后发布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起”，这两款车型均接入北斗定位服务，随后，哈啰对路面所有存量共享单车进行了远程固件升级，目前哈啰单车已全线适配北斗。

据了解，哈啰的大数据中心每天会从路面上的哈啰单车收到数亿次定位信息。每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗定位装置，智能锁接收北斗卫星信号，向哈啰数据中心发送车辆定位信息。哈啰在后台通过采集车辆定位信息，了解每一辆车的实时位置和行动轨迹，形成大数据。基于此，哈啰能提前预估骑行需求，对路面运维团队发送如“填补特定区域车辆需求缺口”等智能化车辆调度指令。

“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小，采用北斗实现高精度定位，对于共享出行领域具有里程碑的意义。”据哈啰出行副总裁任亮亮介绍，精准定位是共享单车精细化运营的前提，哈啰在实时、准确掌握车辆位置的前提下，辅以哈啰大脑2.0精准的车辆供需预测，对路面单车的管理干预能力进一步加强。

作为全球四大卫星导航系统之一，北斗卫星系统能够为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务，全球范围内定位精度优于5米，广泛应用于抗疫、5G、高铁、手机位置服务等场景。随着北斗三号系统全面建成，北斗系统将在全球范围内提供更加优质的位置服务，以地图场景为例，北斗系统提供经度、纬度、高度等精准位置数据后，经由百度地图等地图软件根据定位结果输出位置，并为用户提供各项增值服务，如百度地图的智能定位、通行时间智能预估、精准规划等精准导航功能。

即便是在北斗信号较弱的特定区域里，哈啰目前也已掌握蓝牙信标电子围栏精准定位技术，这一技术的定位精准度在亚米级别的测试成功率高达95%以上，近期获得来自国家知识产权局的发明专利授权通知，为业内首家获精准定位算法类专利授权的企业。