德勤中国周令坤： 创新和质量是新能源汽车发展的关键词

本报记者 郭阳琛 石英婧 北京报道

“在新能源汽车大规模发展之前，无论从整个产能规划，还是原有的供需关系，在中国都并不缺一家新能源汽车公司。”

11月25日，在由《中国经营报》和中经未来主办的“‘向上的力量’——2020 中国汽车‘新营销’高峰论坛”上，德勤中国汽车行业领导合伙人周令坤在“新能源汽车的可持续发展与技术突围”主题讨论中分享了自己的看法。

周令坤认为，所谓创新，在新能源汽车大规模发展之前，尤其在中国，不论是从整个产能规划，还是原有的供需关系，并不缺一家新能源汽车公司。如果没有创新，不可能挖掘到新市场。所以，创新是新能源车企，包括新能源产品打市场的唯一基础。

“目前还在‘赛道’上的车企，一类是新能源创业公司，一类是传统车企在转型新能源。”周令坤认为，今年新能源汽车大浪淘沙表象上来说是资金的压力，背后的原因则是上述公司必须具备科技公司的属性。“否则仅仅造一款车，不可能得到资本市场的青睐。科技公司的属性要求得有自己的IP，得有黑科技，得有非常精准的目标人群。”

如何才能坚守在新能源汽车的大道上？除了坚持技术创新引领，还要以消费者为核心。

周令坤表示：“随着技术和产品的发展，在商业模式和产品方面要确实做到以消费者为中心，给车主和市场提供真正的增值服务，并且最终还需回归到商业逻辑里去。”

除了创新，质量也是至关重要的。在周令坤看来，首先汽车是一个载人的工具，在车内必须是安全的；其次，所有的这些黑科技最终要具备人文的一面，对社会贡献更多价值，所以产品的质量是非常重要的；此外，不管企业前期的投资如何运作，通过给市场和消费者良好的产品和服务，最终的目标还是能否盈利，“如果没有最终的盈利模式，也很难做到可持续发展”。