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奥迪e-tron强势出击 三大核心技术集成者掀起电动化大战

2021-08-08 03:37:24

 

来源:互联网

奥迪e-tron强势出击 三大核心技术集成者掀起电动化大战

文/佚名

新能源方向是大势所趋,也是车企的兵家必争之地。四年前,奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron有谍照流出,在各路车企携电动新车纷涌而至,抢占赛道时,奥迪却依然迟迟未露面。沉寂了一段时间之后,奥迪携奥迪e-tron重磅登陆市场,集齐奥迪品牌3大核心技术,成为了奥迪抢占新能源“战略高地”的重要车型。

在双电机与电动quattro四驱科技的“加持”之下,奥迪e-tron拥有了出色的加速性能和操控感受;在传承奥迪惯有的豪华配置的同时,在细节方面又做出了电动化的“专属定制”。另外,为解决新能源汽车的长续航里程的痛点问题,奥迪从车身科技到售后服务都做到了全程保障服务。这一系列的“组合拳”无疑为行业带来了新思路,奥迪e-tron也正在重塑豪华电动车的故事。

电气化新车领衔智能出行

一直以来,充电慢、续航里程短、电池衰减快、存在安全隐患成为众多消费者迟迟不敢购买新能源汽车的原因,有数据显示,新能源汽车销量也正在呈现下降趋势。然而在车市“寒流”之中,奥迪e-tron的出现成为了一抹“暖色”,高配性能为消费者打下了“镇心剂”。

动力电池是电动汽车的“心脏”,奥迪在动力电池方面可谓是下了不少功夫。据了解,奥迪e-tron配备了95kWh的动力锂电池组。不得不说,奥迪e-tron在动力方面达到了电动车的新高度。同时奥迪e-tron电池能量密度高达135.37Wh/kg,电池组的容量和体积都比较大,对于奥迪来说,需要将700公斤的电池放在底盘上,是不小的考验,足见奥迪对于纯电驱动和电池管理系统的研究极具积累。

动力锂电池组的内部由36个标准子模块构成,电池组由高强度抗冲击铝合金框架作为外壳保护。电池模块内部采用12片60Ah三元锂电池软包电芯。同时车辆采用了创新性高智能能量回收系统,对整体续航能力贡献高达30%,NEDC续航里程可达470km。

对于电动车而言,电池组大功率输出时进行散热是一大挑战,所以近年来经常发生电动汽车自燃的现象。而奥迪在安全性方面也有了新的思考,奥迪e-tron的电池液冷系统,可针对不同的工况在多个不同的冷却环路间切换。具体而言,奥迪e-tron采用位于车辆前部下方的低温冷却装置电池底部的铝合金微管散热,能够冷却电动机、动力电子设备和充电器,同时还能对车内空调和高压蓄电池冷却或加热,减少了电池出现故障的机率。

奥迪e-tron前后轴各配置了一台大功率动力电机组成双电机纯电动力总成。位于前轴电机在boost模式下可提供135kW的动力,而位于后轴的电机在boost模式下可提供165kW的动力。在双电机的驱动之下,奥迪e-tron可输出313kW的总动力,峰值扭矩可达664牛·米,0~100km/h加速的时间为5.7秒。由于电动机扭矩的特性,所以奥迪e-tron的动力开起来非常地强劲,一踩油门宛如直冲云霄。不过,随着电量的不断降低,出于对电池系统的保护,系统会限制功率的输出。

另外奥迪e-tron所搭载的新一代quattro电动四驱系统是奥迪一直以来的“技术图腾”,经过几代的电动四驱系统改造与创新,新一代quattro可在任何地形和任何天气条件下提供上佳牵引力和操控性。当系统检测到转向不足或转向过度时,系统可以在30毫秒内完成四个车轮的扭矩分配,而常规的quattro四驱系统大概需要120毫秒。同时在低输出的模式下它可以实现百分之百的后驱,在转向过度时奥迪e-tron可以很轻松地将尾巴甩起并且还具备稳定性,操作更加简单,在这一点上,quattro电动四驱系统着实让人眼前一亮。

差异化风格诠释豪华细节

奥迪e-tron在延续奥迪经典设计元素的基础上,通过对细节的处理拥有了电动车的“专属定制”。外观上,在整体造型上,奥迪e-tron和SUV家族车型基本保持了一致,前脸采用的是八边形的前格栅。该车前格栅可以主动开闭,降低风阻的同时,还能起到给电机降温冷却、空调通风的作用。而车身侧边的quattro黄色字样以及轮胎上的一抹黄色提升了奥迪e-tron的运动感,使其看起来更加地青春帅气。

在车灯方面,奥迪的每个矩阵式LED大灯包括55个发光二极管,在矩阵式LED大灯的下边缘,日间行车灯的四个纵向条杆构成了奥迪e-tron特有的标志,看起来修长霸气。在车身尺寸方面,新车的车身尺寸分别为4901/1935/1628mm,轴距为2928mm,车身整体尺寸介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间,由于其并不是很高,底板较厚,所以外观整体看起来较为敦实。

车顶打破了传统的SUV的造型,呈现半溜背半COUPE的形状,所以这给后排的头部空间带来了好处。据了解,奥迪e-tron的后排头部空间为970mm,超过奥迪Q5L。车尾的造型使用的是奥迪高端车型的必备——贯穿式尾灯设计。另外,横向突出的尾灯与日间行车灯的形状相呼应,扩散器两侧的横向薄板表明无排气管,再次凸显奥迪e-tron的纯电动车身份。

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