根据预算中宣布的变化，最高排放车辆的新车价格将从明年开始上涨。

正在引入修订后的车辆登记税表，同时保留 20 级表，对于排放量较高的汽车，VRT 税率将提高 1% 至 4%。

当碳税增加生效时，驾车者还面临着从午夜起汽油和柴油价格的上涨。

一箱 60 升汽油的价格将上涨约 1.30 欧元，而一整箱柴油的价格估计会增加 1.50 欧元。

对于电动汽车司机，5,000 欧元的减免将延长至 2023 年底，电动汽车的车辆登记税减免也将延长。

电动汽车的实物福利 (BIK) 豁免将延长至 2025 年，对汽车价值的影响将从 2023 年开始生效。

就 BIK 而言，电动汽车的原始市场价值将在 2023 年减少 35,000 欧元，2024 年减少 20,000 欧元，2025 年减少 10,000 欧元。

尽管继续为购买电动汽车提供一些激励措施，但爱尔兰汽车工业协会对影响大多数购买新车的人的措施持批评态度。

SIMI 总干事布赖恩库克说：“在 Covid-19、英国退欧、燃油税增加以及去年预算中 VRT 的剧烈变化之后，VRT 的增加非常令人失望。”

“这些增加只会增加新车本已沉重的税收负担，并将减缓车队的更新，成为减少排放的障碍，”他补充道。