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车市“寒冬”下“金九银十”已过半 市场“严寒”依旧

2021-08-08 03:36:39

 

来源:互联网

车市“寒冬”下“金九银十”已过半 市场“严寒”依旧

高沛通、赵毅

“去年每月80辆左右,今年1~8月平均40~50辆/月,”一名汽车4S店员工谈起店内的销量时说道,“尤其3月份,30多个员工只卖了20来辆车。”

《中国经营报》记者注意到,在国内车市连续增长28年后,2018年首次迎来下跌,且自2018年7月起至2019年8月,汽车行业连续13个月出现产销同比下降,而今年“金九银十”定律是否依然有效?是否会带来车市“回暖”?成为舆论关注的话题。

国庆前后,记者走访深圳多家汽车4S店,并两次走访深圳国际车展,与10余名不同汽车品牌的4S店工作人员进行交流,了解到在车市“遇冷”的大背景下,其店内“金九银十”期间的销售情况,多数工作人员表示,店内销量不如去年,且降幅明显,进入9月,销量虽有所回升,但仍不如往年。

值得一提的是,中国汽车流通协会称,调查显示,9月市场表现基本与8月持平,并没有达到经销商期待,市场或经历了一个假“金九”。

8月部分4S店销量降5成

一名广汽新能源品牌4S店的销售人员表示,今年1~8月相较去年的月均销量少了约50%,对于销量减少的原因,他直言是因为客流少了。

据中国汽车流通协会官网显示,2019年9月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”, 9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,环比下降0.8个百分点,同比下降0.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

中国汽车流通协会称,调查显示, 9月市场表现基本与8月持平,并没有达到经销商期待,市场经历了一个假“金九”。经销商期望能够实现真“银十”,由于9月市场过于低迷,经销商预计10月市场需求会好于9月。此外该协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

在实际走访中,一名比亚迪4S店员工告诉记者,其了解公司汽车销量去年维持在420辆左右,当年9月约有580辆,但今年1~8月销量下降明显,约为280辆左右,9月销量有所回升,约为300多辆。

一名奇瑞新能源的4S店员工则表示,去年其店内月均销量约100辆,今年1~8月则为70辆/月左右,9月销量“首次”突破80辆。

一名丰田4S店员工称,其店内去年汽车月均销量为120~130辆,今年为70~80辆,但进入9月,汽车销量有所好转。“平时看了之后一二十天才定,9月今天看明天订。”一名别克4S店员工表示。

从大数据上看,2019年9月11日,中国汽车工业协会发布《2019年8月汽车工业经济运行情况》显示,8月进入车市产销回升期,环比开始呈现增长,但增幅并不明显,1~8月,汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆,产销量比上年同期分别下降12.1%和11%,产销量降幅比1~7月分别收窄1.4个和0.4个百分点。

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