随着水上货运量的增多，各地的港口、海事、引航部门多方联动持续打通“陆改水”物流运输通道，保障物流供应链稳健畅通。

长江引航中心高级引航员 赵亮：今天我引领的这艘船装载着6万吨大豆，运往亚洲最大的综合粮油食品加工基地，位于江苏张家港的中粮东海粮油。

赵亮登上驾驶台后，立即同外籍船长进行信息沟通、交换、确认，快速熟悉船舶的相关情况，接过船舶的指挥权，并根据航行水域环境的变化，精准下达每一个引航口令。

在赵亮和船岸联系协调下，船舶安全及时到达目的港口。目前，长江引航中心的300余名引航员分批、轮流实行“闭环”管理，执行国际航行船舶引航任务。对重点调度船舶建立船舶清单名录，安排专人跟踪船位，核实进港信息，与目的港业务领导组成工作专班，互通共享港口生产计划，为点调船舶优先引航。

除了引航人员，装载8.9万余吨铁矿石的大型散货轮“卡罗”在广州海事部门海巡艇的护航下顺利靠泊新沙港。广州海事部门根据重点物资运输船的特点量身定制护航保障方案，协调无人机形成立体化监管模式，保障民生物资水上运输安全畅通。