比亚迪两日蒸发近1000亿！山西汾酒创新高

7月15日，沪指盘中维持窄幅震荡走势，临近午盘小幅拉升走高；深成指、创业板指盘中一度跌约1%，随后探底回升；上证50指数逆市拉升，盘中涨幅超1%；两市板块多数走低，酿酒板块逆市大幅走高，银行、保险、券商等金融板块集体拉升。

截至午间收盘，沪指涨0.23%；深成指跌0.34%，创业板指跌0.29%，上证50指数涨1.37%；两市合计成交7347亿元，北向资金净流入74.88亿元。

国家统计局15日发布数据，初步核算，2021年上半年中国国内生产总值532167亿元，同比增长12.7%，两年平均增长5.3%。其中，二季度两年平均增长5.5%，高于一季度增幅。

银行保险崛起

15日早盘，银行保险板块盘中拉升。截至中午收盘，银行指数涨2.21%。瑞丰银行涨停，张家港行涨超6%，板块内个股无一下跌。

保险板块方面，保险指数截至午间收盘涨超3%，板块内个股全线飘红。

酒类股持续回暖

山西汾酒创新高

酒类概念持续回暖。今日白酒、啤酒概念均表现强势。

山西汾酒盘中涨超5%，股价创下374.95元/股新高，总市值突破4500亿元。截至午间收盘，股价报373.08元/股，涨幅4.94%。

自今年3月初创下阶段低点以来，山西汾酒股价一路上涨，已实现翻倍，公司预计上半年净利润同比增加110%-130%。

汽车整车板块持续走弱

比亚迪两日蒸发近千亿

今日，汽车整车板块持续走弱。截至午间收盘，汽车整车指数跌超3%。一汽解放跌近6%。

继昨日大跌超7%后，比亚迪今日继续大跌，截至午间收盘超5%。两日市值蒸发已近1000亿元。

昨日，有市场传闻，中汽协发布7月上旬产销快报11家重点企业汽车生产38.9万辆，同比下降37.5%。其中，乘用车生产同比下降36.2%。

不过，今日，国家统计局新闻发言人刘爱华表示，汽车行业从长期来看还会保持比较快的增长潜力。他说，比如大家普遍关注的芯片短缺，还有一些政策的调整，在短期内可能会对汽车产业的发展造成一定制约，比如带来供货周期长、成本上升这样的阶段性影响。但是也要看到，目前从总体来看，我国的千人汽车保有量和发达国家相比还有比较大的差距，汽车行业发展潜力还是比较大的。从短期来看，目前在需求上升、价格上涨的信号带动下，集成电路的生产都在逐步加快，虽然外部的环境比较复杂严峻，全球生产能力的恢复也需要假以时日。总体上看，我们觉得汽车行业从长期来看，还会保持比较快的增长潜力。

港股北京汽车大涨

在A股汽车整车板块大幅下挫的同时，港股北京汽车却大幅上涨。

行情显示，北京汽车盘中一度涨超19%，截至中午收盘，北京汽车股价报3.73港元/股，涨幅18.41%。

7月13日，中国证券监督管理委员会北京监管局披露了《中信建投关于北京汽车股份有限公司首次公开发行A股股票并在主板上市辅导工作的报告》(下称“报告”)。

今日午间，北京汽车在港交所公告，公司注意到若干有关本公司可能首次公开发行A股股票的媒体推测以及本公司股份近期价格及成交量有所上升。本公司猜测有关报导来自于中信建投证券股份有限公司于2021年6月向北京证监局报送对本公司的第二十三期辅导工作报告。递交辅导工作报告仅为提供本公司在将来A股上市的选择但不代表本公司目前有计划A股上市。

机构怎么看？

对于近日市场走势，东吴证券表示，周三市场整体冲高回落，热点板块退潮迹象明显，特别是人气高标被核后，板块大概率会进一步分化，短期来看风险较大，注意控制仓位及谨慎追涨。传统价值板块当前孱弱不堪，能否有效企稳可能需要中报业绩的支撑，但短期也不宜盲目看空，理性看待股价的疲软，相反，如果公司基本面没有发生大的变化，当前反而是低吸绩优蓝筹的机会，操作上，建议采取均衡配置的思路，当前参与市场结构显然比仓位更重要，不宜采取过度极端的持仓风格。

国盛证券指出，国家保持稳健的货币政策，通胀水平可控，下半年资金流动性充裕，7、8月份仍将有双创基金等公募基金密集发行，市场上升的逻辑没有发生改变，投资的方向依然是以科技成长性行业为核心，由于目前锂电、光伏等抱团行业出现大幅杀跌，北上资金也大举出逃超百亿，为今年来首次，对于短期市场情绪有很大影响，市场的节奏已经发生改变，需要一定时间消化浮盈，策略上，注意行业内部高低切换，高位个股如不能及时出局也不必恐慌，成长性行业中长期上升的逻辑没有改变，市场未来上升的空间依然可期，短期需要耐心等候，在操作上可积极布局底部结构夯实，具有成长逻辑的国产软件、新材料、5G等价值低洼板块个股机会。