二线豪华车阵营格局生变：冠军易主 红旗闯入前三

本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道

新冠肺炎疫情在年初重创国内汽车产业，不过随着疫情逐步得到控制，中国汽车市场正在复苏。在众多细分市场中，豪华车市场是率先复苏的消费领域。根据乘联会近日发布的数据，9月豪车零售同比增长了约33%，环比增长约5%，市场份额保持约15%的历史高位。

《中国经营报》记者注意到，在“金九”销售旺季，无论是“BBA”构成的豪华车第一阵营，还是豪华车第二阵营，都实现了销量的同比较大幅增长。其中，在豪华车第二阵营，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、红旗9月均实现销量的两位数增长，红旗是其中增幅最大的品牌，同比增长达到86%。

在豪华车阵营各品牌销量同比增长的背后，其竞争格局也在悄然生变。尤为值得关注的是，豪华车第二阵营“厮杀”激烈。最终，9月，凯迪拉克以2.76万辆的销量成绩重回二线豪华车品牌销量榜首。自主品牌红旗以2.15万辆的销量成绩斩获亚军。雷克萨斯则被红旗反超，以2.01万辆的销量成绩排名榜单第三。沃尔沃与林肯则分别以1.73万辆、0.73万辆位居豪华车第二阵营第四、第五位。

在二线豪华车阵营中，红旗是最有看点的品牌之一。2017年，红旗高管层曾提出，红旗要进入豪华品牌第二阵营。如今，这一梦想已照进现实。今年1～9月，红旗累计销量已经突破13万辆，同比大幅增长104%。红旗已在总量上超过沃尔沃，并已接近凯迪拉克、雷克萨斯。

二线豪华车重划市场格局

随着一年一度的“金九银十”汽车销售旺季的到来，二线豪华车品牌通过降价促销等举措上演“贴身肉搏”。近日，多家二线豪华车品牌披露9月销售数据，从目前的战局来看，二线豪华车品牌新的竞争格局已经形成。

上汽通用近日公布的数据显示，旗下凯迪拉克9月在华销量达2.6万辆，同比增长41.7%，创下今年单月销量新高。凭借同比41.7%的高增速，凯迪拉克赶超“老对手”雷克萨斯，在9月夺回了二线豪华阵营销冠的位置。1至9月，凯迪拉克累计销量达到15.3万辆。

在二线豪华车阵营中，销量紧随凯迪拉克的是自主豪华品牌红旗。红旗是今年二线豪华车品牌中最大的一匹“黑马”。

今年以来，红旗延续了其自2018年以来的高速增长势头，销量连涨九个月。根据红旗最新公布的销量数据，9月红旗销量达到2.15万辆，同比增长86%，同时，红旗已在销量上赶超雷克萨斯，位列二线豪华阵营第二位。