践行中国汽车品牌解读样本——“对话总编辑” 走进长城汽车共话“革新创变”

本报记者 陈茂利 北京报道

作为世界上寿命最长的鸟类，鹰要活过40岁，必须经历痛苦的“修炼”过程。它要飞到绝山高顶，在悬崖筑巢，用喙（嘴）击打岩石，直到完全脱落，长出新喙。再用喙把指甲、羽毛全部拔光，长出新的才可以重回蓝天翱翔。这样自我虐待式、极致痛苦的脱胎换骨，才能换来一次新生。

为了翱翔天空，长城汽车也如鹰一般正在进行一场脱胎换骨的改革。去年7月，在长城汽车董事长魏建军发出“长城汽车挺得过明年吗”生死思辨后，长城汽车对外宣告，向全球化科技出行公司转型。

随后，长城汽车对内开展大刀阔斧的自我改革，打破常规，采取“一车一品牌一公司”组织方式运作，推行内部称谓“去总化”，对外发布“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌，以及哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等多个爆款产品。

对于这套互联网公司“打法”，业内有叫好声，有唱衰声。如今八个月过去了，面对质疑，以及2020年疫情带来的疾风骤雨，长城汽车不但“扛住了”，用靓丽的成绩单证明了自己的实力，而且在全速向着“全球化科技出行公司” 迈进， 用“质”的增长收获变革的成果。

2021年3月31日，《中国经营报》携多家财经媒体总编辑走进长城汽车，以“踏浪前行，启示未来”为主题解密一家传统车企如何向“全球化科技出行公司”转型，以及这对中国汽车行业具有怎样的“样本”意义。