深港通开通助券商板块重上风口 机构三逻辑看好7只龙头股

11月25日，中国证监会与香港证监会联合发布公告称，为促进内地与香港资本市场共同发展，批准深圳证券交易所、香港联合交易所有限公司、中国证券登记结算有限责任公司、香港中央结算有限公司正式启动深港股票交易互联互通机制。深港通下的股票交易将于2016年12月5日开始。

对此，分析人士指出，深港通开通的意义不仅在于给市场带来更多的增量资金，重要的是对A股市场投资理念的改变，短期来看，价值投资将是市场主要的投资思路。在A股市场中，蓝筹股的估值长期处于低位，小盘股的估值相对较高。因此，券商等低估值蓝筹股的上涨机会更大。

上周券商板块表现活跃，板块内上周共有21只成份股实现上涨，占比77.78%。其中，锦龙股份期间累计涨幅居首，达到21.73%，紧随其后的广发证券、太平洋期间累计涨幅也超5%，分别为5.94%、5.83%。另外，招商证券、国泰君安、方正证券、西南证券、中信证券、申万宏源、兴业证券、国金证券和长江证券等个股期间累计涨幅也均超2%。

资金流向方面，《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计显示，上周板块内共有11只券商股受到市场资金的关注，累计吸金22.73亿元，分别为中信证券、广发证券、太平洋、国泰君安、申万宏源、锦龙股份、西南证券、招商证券、海通证券、东方证券和兴业证券。

随着深港通开通时间的敲定，两地券商再度获得各项业务扩张的机会，因此便成为分析人士口中的“香饽饽”。中银国际证券表示，深港通开通在即，建议重点关注券商股。

方正证券则认为，深港通利好券商板块，是券商估值修复的重要支撑因素。深港通的开通为券商带来各项业务的扩张机会。短期看，利好经纪业务板块;长期看，有利于提升中国资本市场的活跃度和市场化水平，有利于刺激内地券商提升综合竞争力和发展包括我国香港市场在内的的海外业务。此外，券商板块仍处历史估值底部，向上弹性十足。

中投证券看好券商股的理由则是，深港通将提升券商业绩;内地资本市场对外放开再进一步，推动券商国际业务的发展。

投资机会方面，华泰证券认为，新市场环境下行业格局分化加速，优质券商将保持良性发展。对证券板块维持“增持”评级，投资逻辑主线主要有三个：1.改革动力足、赶超力强的广发证券;2.改革意愿强且弯道超车的特色标的：长江证券、国元证券、兴业证券等;3.流通市值小且股价弹性大的宝硕股份、东兴证券、国盛金控等。

证券日报

深港通开闸在即 多家深市AH股公司获调研

上周机构调研热情稍有回落，深市约有93家上市公司披露调研记录，环比下降25%，且鲜有扎堆造访的情况出现。

不过，机构仍紧贴市场热点。深港通开闸在即，多家深市AH股公司收获调研;安邦举牌中国建筑开启险资举牌大基建蓝筹先例后，一带一路、PPP等基建概念股也备受青睐。

上周，潍柴动力、广发证券、比亚迪、鞍钢股份、丽珠集团、中兴通讯6家深市AH股公司获得调研。其中潍柴动力、比亚迪、鞍钢股份周内分获2批次调研。

目前同时于深市和港股上市的公司有17家，A股相对于H股折价的仅有潍柴动力，其余公司A股较H股均保持溢价状态，其中广发证券、鞍钢股份相对溢价率较低。A股目前整体贵过H股。

11月24日，施罗德投资管理有限公司、中信里昂证券有限公司联合调研了潍柴动力，这也是今年以来，公司第30次接待机构造访。

潍柴动力所处的重卡行业正在回暖。据介绍，今年前三季度，随着公路物流市场小幅增长和房地产固定资产投资上扬，重卡市场逐渐呈现出复苏态势，销量大幅增长，累计实现销售49.23万辆，同比增长20.43%。四季度重卡市场有望稳步向上，全年预计现较大幅度增长。

潍柴动力为重卡行业龙头企业之一，今年前三季度公司营收、净利同比双增。有机构询问，传统业务的市场份额基本稳定，公司未来如何转型?公司表示，未来将以整车整机为龙头、以动力总成为核心，打造全系列、全领域、全球领先的产品布局，加快开拓液压、海外市场、后市场等新领域。如在液压业务方面，公司称“在液压领域再造一个潍柴动力。”

刚刚获控股股东增持H股股份的丽珠集团，于11月25日接待了东方证券医药行业首席分析师、申万菱信基金的投资管理总部高级研究员。丽珠集团11月21日晚间公告，其控股股东健康元药业下属全资子公司天诚实业天诚实业增持公司H股850万股，占公司已发行总股本的2%。控股股东方面称增持系基于对目前资本市场形势的深刻认知及公司未来发展的充足信心。

调研中，丽珠集团主要介绍了公司单抗项目进展、促性激素类产品、艾普拉唑以及鼠神经生长因子等潜力领域或品种的销售情况，原料药业务板块的经营情况及发展规划等。其中公司消化道及生殖领域二线品种快速增长，单抗渐入收获期。

此外，深股通还将直接带动券商的经纪业务。而作为深港通最直接受益标的之一的广发证券上周也收获了调研。

据介绍，从估值水平看，港股比深股更便宜，更具吸引力，且港股中小市值股票估值相比更低。从长远来看，沪港通和深港通都是我国资本市场对外开放、不断完善的重要一步。对于行业而言，深港通的开通将对内地券商在服务水平、完善业务种类等方面具有积极的作用。

除了上述深市AH股，由于海外机构投资者以稳健投资风格为主，低估值、高股息个股也有望获得海外投资者青睐.近期，格力电器、美的集团、海康威视、温氏股份就纷纷收获了多家外资组团调研。

证券时报

广东发布十三五充电设施建设规划 受益股

周五，广东省发改委发布了《广东省电动汽车充电基础设施规划和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》，明确了全省“十三五”期间电动汽车充电基础设施发展的目标、任务和措施。按照规划，“十三五”期间广东省将投540亿元建充电设施，全省建成集中式充电站约1490座，建成分散式充电桩约35万个。

自2015年下半年起，国家和地方有关部门密集出台充电桩相关政策，充分反映了我国对新能源领域和充电桩发展的迫切需求。发展电动汽车势必要建成完善的充电网络，解决用户里程焦虑问题，因此加快充电基础设施建设，成为我国新能源汽车发展过程中的重要环节。

充电桩行业面临的市场机遇主要为：

1)充电设备市场需求将超千亿元规模。

2)充电网络将形成“1+N”格局，目前国家电网的“易充电”已经上线，未来大概率将成为国内最大充电网络，其它企业也在跑马圈地。

3)运营服务模式加快创新，目前主流运营模式为充电桩建设运营及充电桩建设运营+电动汽车租赁，随着行业的创新，未来更多运营服务模式将出现。

标的方面，建议关注充电桩设备龙头：

奥特迅：V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

动力源：公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。

上海普天：公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。

国电南瑞：国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景，将成为未来智能电网非常重要的应用之一。据了解，国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量，已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”，如3月31日落成投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动汽车充电站

科陆电子：公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。

九洲电气：通过合资成立宁波九洲圣豹电源，公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置，大功率储能电池领域;“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器，研制成功后将大大缩短充电时间，可用于电动汽车的短时瞬间充电。

上海电力：上海电力今年还将新建9座电动汽车充换电站和1100个交流充电桩，在上海电动汽车充电服务市场起主导作用。

国电南自：国电旗下另一家上市公司，部分产品势必应用到充电站建设中，参与多座充电站建设。

中恒电气：公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动汽车充电机产品短期利润贡献不大，目前发展形势良好，很多地方政府都在大力推广。

许继电气：电动汽车充电站业务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，并非公司业务。据悉，许继电气此前宣布拟实施的非公开发行股份购买资产项目包含许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权，非公开发行股份购买资产工作目前正在证监会的审批当中。许继电气表示，电动汽车充电站业务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等业务领域基础上新拓展的业务之一，目前该业务尚处于起步阶段，产品有：交流充电桩、非车载充电机、非车载充放电装置、车载充电机、EVC-8000电动汽车充放电站解决方案。

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