中国轮胎企业加速产能扩张 “走出去”也需对研发高度重视

近日，美国《轮胎商业》发布对过去一年世界主要轮胎公司的项目统计数据报告，其中财务预算投资约为50亿美元，主要集中在亚州，且项目大多为中国轮胎企业在东南亚投资建厂扩充产能。

《中国经营报》记者注意到，近年来，为规避国际贸易壁垒、降低用工成本和物流成本，我国轮胎企业纷纷在海外建厂，且尽管受疫情影响，但国内轮胎企业的对外投资步伐却没有停止。

业内分析人士表示，疫情给全球轮胎产业带来了冲击，尤其是国际品牌受到冲击最大，而国内轮胎企业在二季度业绩普遍回暖，这无疑为国内轮胎龙头企业提供了“弯道超车”的良机。

不过记者注意到，虽然近年来国内轮胎企业正逐渐重视研发，积极在国内外布局研发中心，但相比国际轮胎巨头而言，其研发投入依然较低。

弯道超车？

据《轮胎商业》发布的数据，2019年，世界轮胎行业销售额为1670亿美元左右，同比下降1.2%。在其2020年度全球轮胎75强排行榜中，28家企业销售额增长，39家销售额下降。

2020年上半年，由于疫情影响，世界轮胎行业销售额呈现大幅下降势态。其中，倍耐力下降31.6%，固特异下降28%，普利司通下降25%，米其林下降20.6%，为历史罕见现象，进一步确认世界轮胎行业整体进入下降通道。

该报告表示，由于全球疫情还未完全控制，封锁将减少轮胎的需求，预计2020年全球轮胎销售额下降幅度为近年之最。

同时，在接受调查的24家轮胎企业中，行业轮胎投资占销售额比例平均为7.4%，比上年增加0.3%。在22家轮胎企业中，有10家投资预算较上年下降，12家增长或持平。

此外，该报告还表示，从上半年公布的轮胎投资项目看，今年轮胎投资信心不足，世界轮胎投资不理想为大概率事件。

但与此同时，由于新冠病毒肺炎疫情影响，国际知名轮胎制造商销售额呈下降趋势，在前10强中有6家销售额下降。而得益于国内疫情防控较早取得阶段性进展，国内轮胎品牌在二季度业绩普遍回暖。