5月5日消息，今日下午有消息称原搜狐二手车总经理赵继东加盟二手车交易平台好车无忧，出任其CMO一职，同时为公司合伙人。亿欧得到此消息后，第一时间与赵继东本人以及好车无忧联合创始人朱勇取得联系，加盟一事确认，现赵继东已经入职好车无忧。

2015年至今，B2B、B2C、C2C等各类模式的二手车电商平台呈现着一番热闹景象，从广告大战到融资风云再到公关大战，各家“乐此不疲”的将业务营销放在一个比较显眼的位置。而近期，业内关于二手车电商的传闻好像“冷淡”了许多。二手车电商平台的模式之争、品牌之争看似告一段落，也许大家已经回归理智，开始潜心研发产品、完善服务。但是在二手车电商竞争如此激烈的今天，人才争夺战一直不绝于耳。对于二手车行业而言，有经验的人才往往显得难能可贵。随着各家广告大战的收官，二手车电商交易平台的品牌营销之争已经开始向人才之争过渡。

好车无忧，由彭程、朱勇联合创建于2014年7月，现彭程任CEO。在众多二手车电商平台中，好车无忧以C2C、C2B2C模式运营发展。随着2016年国家一系列二手车政策与指导意见出台，极大地鼓舞了二手车市场，尤其是二手车在线电商平台也朝着秩序化的方向发展。

此次赵继东选择加盟好车无忧，也是对目前二手车市场在互联网+趋势影响下的发展前景表示肯定。2015年11月，好车无忧对外宣布完成由源码资本、凤凰祥瑞领投，玖富金融战略跟投的5000万美元B轮融资；2014年12月，其宣布完成由经纬中国、源码资本领投，成为基金、明势资本跟投的2000万美元A轮融资。从A、B两轮投资方的资质可以看出，风投对于好车无忧的模式与团队还是给予认可的。

赵继东卸任搜狐二手车总经理，选择在2016年上半年加入好车无忧，并承担公司市场战略方面的工作，由此可见好车无忧团队对其加盟较为重视与看好。原因在于，赵继东除了有搜狐二手车总经理的汽车业工作经历之外，曾还是中国二手车自媒体联盟的发起人，也是资深自媒体人。他于2014年加入搜狐二手车，由于多年以来在汽车圈摸爬滚打，有着十余年的从业创业经历，对行业的认识与理解，较为独到与敏锐。此次担任好车无忧CMO，将带领团队在二手车市场“冲锋陷阵”。

据亿欧了解，好车无忧CEO彭程技术出身，在公司主抓产品；联合创始人朱勇EMBA毕业，对于企业运营管理轻车熟路；而赵继东有着多家传统企业管理工作与市场营销经验，正好弥补了好车无忧团队的市场战略方面的人才缺失。

二手车，是一种极其复杂并且交易链条特别冗长的商品类型，只要交易中出现任何问题，除了影响车主外，对于交易平台而言积攒的品牌美誉度与口碑信誉将决定企业走的是否长远。正是因为如此，二手车在中国迎来了爆发式的增长，除了互联网影响之外，还有消费者理念的变化与市场初期阶段丰厚的人口红利。总之，二手车的市场机遇正在一步步走来，而众多电商平台能否“绝地而起”，就要看服务落地的能力了。

截止亿欧发稿前，好车无忧联合创始人朱勇在朋友圈，称公司旗下第三家大型体验门店正在施工中，并有门店现场施工配图，同时称其将于5月中旬开业。对于好车无忧未来的发展而言，线下门店的综合服务能力能否延续，就好看其运营与管理的能力了。