本周内容摘要：

行业动态：新能源车： 南京江宁拿下 200 亿元新能源汽车出口大单； 光伏：青海 2018 年将推动盐湖资源开发上升为国家战略,推进锂电、光伏等产业发展； 风能： 国家能源局新闻发布会： 2017 年度风电发电量 3057 亿千瓦时，同比增长 26.3%； 核能： 中广核成功研制 20 余种核电机器人

公司动态： 广汽准备进军电动汽车电池生产领域；比亚迪最快今年对外销售汽车动力电池；北汽追加 20 亿，将再开发三款新车型

核心观点：

新车型新计划， 2018 新能源车企劲头足。 根据第一电动网数据， 2017 年新能源乘用车市场最终突破 55 万台大关。比亚迪和北汽新能源分别完成了 11.3万辆和 10.5 万辆的销售成绩，远超第三名上汽的 4.4 万辆， 稳定了新能源第一梯队的地位。 经过 2017 年的发展，新能源车企产品系列更加清晰，技术更加成熟。车企也纷纷发布了 2018 年的销售和新车型计划。 比亚迪将目标定在20 万台，并提出重点发力 10 万元以内新能源市场，推出多款新能源微型车以及小型车。 北汽新能源目标实现 15 万市场销量，规划推出约 4 款新车， 目标收入 190 亿元。 上汽计划销售 10 万辆新能源汽车，并推出名爵 eMG6、荣威Ei5、光之翼等三款新车。知豆计划销售 8 万台新能源乘用车，并实现 D3S、知豆 D4 的上市工作，进一步扩大企业产品线。 江铃、长安、江淮、吉利也分别发布了 4 万、 6 万、 5 万、 5 万辆的目标。总的来看， 2018 年全国十大主流新能源乘用车车企规划推出新车 40 余款， 销量超 70 万辆， 比去年上涨 15 万辆。 建议长期关注比亚迪[002594.SZ]和上汽集团[600104.SH]。