投资观点：新能源车方面，特斯拉与宁德时代商讨在国产版电动汽车上使用无钴电池。从目前电池技术路线上来看，大概率将采用磷酸铁锂方案。在铁锂技术路线上，我国有着明显的产业优势。随着特斯拉为铁锂代言，铁锂有望进入中高端乘用车市场，并且供应全球。铁锂路线迎来布局良机。风电方面，根据彭博新能源统计，2019年中国新增吊装容量高达28.9GW，相较于2018年增长37%。其中，陆上风电新增26.2GW，增速为36%；海上风电新增2.7GW，增速高达57%。预计2020年海上风电将继续保持高速增长。

新能源汽车：据了解，特斯拉与宁德时代商讨在国产版电动汽车上使用无钴电池，谈判已经进入到最后阶段。从目前电池技术路线上来看，大概率将采用磷酸铁锂方案。在铁锂技术路线上，我国有着明显的产业优势。随着特斯拉为铁锂代言，铁锂有望进入中高端乘用车市场，并且供应全球。铁锂路线迎来布局良机。新能源车行业长期成长空间清晰，各细分子行业的龙头公司都有巨大的成长空间。中游建议重点关注动力电池和电池材料方向，主要标的：

宁德时代、欣旺达、恩捷股份、星源材质、当升科技、国轩高科、德方纳米等。上游资源方向，建议关注华友钴业、寒锐钴业、天齐锂业、赣锋锂业。

新能源发电：光伏方面，上游硅料短缺，短期内预判单多晶用料价格将呈现持稳微扬的走势，单晶硅片仍呈现供应稍紧的情况。组件开工率受到材料短缺影响暂时难以好转，连带单晶电池片库存堆积，预期单晶电池片价格将微幅走弱。总体来说，疫情对于光伏行业短期有一定的影响，可能会造成开工项目的延后，但不改长期的发展方向。年前三大政策的发布对于光伏行业无疑是利好，2020年光伏

新增装机将包含部分遗留项目，加之本年度的竞价和平价项目，预计今年会重回旺年，全年装机在45-50GW，今年将迎来光伏平价需求的拐点。关注标的：隆基股份、通威股份、中环股份、捷佳伟创。

当前，疫情对风电项目开工、物流交通产生影响，但整体可控，全年抢装趋势不改。彭博新能源公布2019年中国风电整机制造商新增吊装容量排名，受补贴退坡刺激及海上风电发展提速的双重影响，2019年中国新增吊装容量高达28.9GW，相较于2018年增长37%。

其中，陆上风电新增26.2GW，增速为36%，海上风电新增2.7GW，增速高达57%。关注标的：禾望电气、明阳智能、金风科技、中材科技、天顺风能。

工控储能：1月PMI为50.0，位于临界点，其中需求扩张加快，新旧动能接续转换趋势明显。2019年12月工业机器人产量达2万台，同比增长15.3%，环比增长24.2%，继2019年10月份首次转正后，再度保持正向增长，行业呈现复苏迹象，而疫情背景下的产线自动化需求则表现出刚性。我们认为5G带来3C需求复苏较为确定，中游制造业资本开支有望迎拐点，继续推荐行业龙头汇川技术，看好公司“双王战略”持续推进；此外建议关注在消费家电变频和工业控制领域技术领先的麦格米特。