本周事件和投资建议：根据中汽协数据，1月份，中国乘用车批发销售246万台，同比上涨11%，环比下降7%。1月份车市批发销量好，一是由于春节因素，2018年春节较晚，1月份工作日时间较多；二是由于厂家为冲开门红，经销商库存水位升高。根据我们草根调研，1月份车市零售销量表现不如预期，同比下滑20-30%，主要由于购置税优惠退出、雨雪天气过多、北方地区环保限产对购车消费的不利影响。

吉利汽车（175.HK；买入）：1月份，公司共销售了15.5万台汽车，同比增长51%，环比增长1%，达到2018年公司销量目标的10%和我们销量预估的8%。1月份，领克01销量达6173台，较去年12月基本持平，目前产能仍是瓶颈，消费者订单等待时间在2-4个月，维持“买入”评级。

长城汽车（601633.SH/2333.HK；买入）:1月份，公司共销售11.0万台汽车，同比增长21%，环比下滑12%，达到2018年公司销量目标的9%和我们销量预估的9%。1月份，魏派销售保持在2万台以上，环比略微下降。长城汽车销量已经走出低谷，维持“买入”评级。

广汽集团（601238.SH/2238.HK；增持）：1月份，公司共销售了21.0万台汽车，同比增长25%，环比增长18%；1月份，达到2018年公司销量目标的10%和我们销量预估的9%。根据我们调研，1月份，GM8上市后销售情况良好，凯美瑞换代上市受欢迎，终端订单已超过3万台，有望成为新的增长点，我们看好公司2018年公司新品周期，维持“增持”评级。

上汽集团（600104.SH；未评级）：1月份，公司共销售了71.2万台汽车，同比增长13%，环比下降-3%。其中自主品牌增长迅速，上汽乘用车、上汽通用五菱销量同比增长81%、10%。

本周行业数据：本周乘用车询单量整体疲软，1.6升排量以下车型受购置税补贴取消影响继续下挫，豪华询单量表现相对平稳。