中国飞机租赁集团控股有限公司（以下简称中飞租赁）日前宣布，其联营公司国际飞机再循环有限公司（以下简称国际飞机再循环）旗下的中国飞机循环再制造基地，在哈尔滨太平国际机场南侧投产运营。这是亚洲首家大型飞机循环再制造基地，拥有现代化的生产设施和装备，通过买、卖、租、拆、改、换、修7大经营类别，可为航空公司、维修及翻修（MRO）、租赁商和航材生产经销商提供多元化的飞机再处置解决方案。

黑龙江政协副主席郝会龙表示：“基地的建成投产，不仅有利于黑龙江省抓住民航市场迅速增长和产业调整的机遇，还有利于推动航空产业的国际合作，带动和促进新材料、电子、通信、能源、精密制造等大批相关产业的发展，在黑龙江形成新的产业聚集区，对振兴东北老工业基地提供了有力支持。”

中国飞机循环再制造基地总占地面积30万平方米。随着一期项目的竣工，基地已具备年有效处置20架飞机的产能。该基地拥有中国最大的飞机零部件保税仓库，机库可同时处理3架窄体客机或宽体窄体客机各1架。从飞机进入基地开始，全部拆解、维修及再循环流程均采用可视化管理、无害化处理工艺，以最低的能耗实现飞机材料和零部件的循环再利用，属绿色循环经济和高附加值产业，将带动中国航空材料回收利用、飞机零部件维修等产业的发展。

中龙飞机拆解基地有限公司总经理李育泽说：“基地运营后，将填补中国航空制造业的最后一环。国内目前尚未建立起完善的飞机循环再制造体系，老旧飞机往往需要由欧美地区企业进行拆解或后续处理，成本高且费时费力。中国民用飞机即将迎来退役潮，将给飞机循环再制造这个新兴的产业创造庞大的市场空间。凭借我们在专业技术上的高标准、严要求，基地矢志成为国内领先的老旧飞机处置平台，辐射整个大中华地区乃至亚洲市场，为客户实现飞机残值最大化，打造航空产业链新的增长极。”

该基地投产运营后，亦将进一步完善国际飞机再循环的业务战略布局。其位于美国的兄弟公司UAM作为成熟的运营商，已在航空资产管理、高科技飞机拆解和商用航材销售领域累积丰富的专业经验和广泛的客户网络，两者相互呼应、优势互补，将通力合作打造全球最先进、最具影响力的老旧飞机解决方案平台。

国际飞机再循环业务在老旧飞机解决方案格局的蓬勃发展，亦将使中飞租赁的飞机全产业链更加完善。中飞租赁商业模式独特，提供涵盖飞机全生命周期的服务，以满足航空公司机队管理的需求。中飞租赁与国际飞机再循环技术互补，其协同效应将有效实现飞机资源配置最优化和整体经济效益的最大化。

目前，该基地已获得中国民用航空局颁发的《维修许可证》，符合民航局CCAR-145-R3《民用航空器维修单位合格审定规定》合格资质，并获中国民用航空维修协会颁发的《航材分销商资质》和商务部《中华人民共和国外商投资企业批准证书》等。

中飞租赁是致力于为全球航空公司客户提供飞机全生命周期一站式解决方案的供应商，2014年7月在香港成功上市，是亚洲第一家上市的飞机租赁公司。国际飞机再循环为亚洲首家提供全面老旧飞机解决方案的供应商，于2017年全资收购UAM，建立了全球最先进的飞机生命周期解决方案平台。