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铁路、港口煤运强势回归 保供应、稳煤价作用突出

2020-08-10 11:13:00

 

来源:鄂尔多斯煤炭网

七月份,我国主要港口发运煤炭约为6750万吨,其中,黄骅港、秦皇岛港合计发运煤炭3470万吨,占北港发运煤炭总量的51.8%。黄骅港发运情况已经达到理想状态,秦皇岛港尚有潜力可挖,京唐三港吞吐量接近运输能力,曹妃甸四港距设计能力差距不小。

进入七月份,煤价保持中位运行,贸易商发运积极性恢复,运输数量增加,大秦、朔黄线运输已经恢复至去年同期水平。随着疫情影响减弱,发运下水煤价格倒挂现象得到缓解,五月下旬以来,运煤铁路发运数量快速恢复,截止七月份,已经恢复至去年同期水平。七月份,大秦线日均发运量为127万吨,同比增加4.1%。朔黄线单月完成煤炭运量3026万吨,七月份,唐呼线日均调入煤车22.6列,同比增加4.5%。

下游方面,随着夏季到来,民用电负荷提高。国内工业企业复工复产复商复市的全面推进,经济社会生活逐步趋于正常,主要经济指标得到回升改善。此外,进口煤限制措施趋严,部分配额用尽的电厂增加船舶运力拉运国内煤炭,促使沿海煤炭运输空前活跃,我国北方港口迎来车船到港双多的良好景象。北方主要运煤港口抓住需求转好、上游发运增加的有利时机,加强与矿路航电等相关单位的联系、协调,加快卸车、增加场存,全力提高装船效率,较好的满足了沿海沿江地区用煤需求。

六、七月份,我国主要港口运输情况已经超出去年同期水平。六月份,我国北方港口发运煤炭6743万吨,同比增加40万吨,今年以来首次实现正增长。七月份,北方港口延续良好态势,日均接卸和发运煤炭均保持增长态势。

我国主要运煤铁路和港口、航运企业加快煤炭运输,增加了下游电厂的存煤数量,确保了煤炭价格保持稳定。截止七月底,我国重点电厂合计存煤8900万吨,存煤可用天数23天,沿海电厂合计存煤1600万吨,存煤可用天数22天,电厂存煤均处于高位。尽管近日桑拿天气出现,南方电厂日耗有所增加,但水电也在同步发力,叠加电厂之前的积极存煤,“迎峰度夏”期间,电厂不会出现煤炭紧张现象。随着电厂存煤逐渐饱和,七月中下旬,煤价也出现悄然回落,截止目前,港口市场煤价格已止涨回落至合理区间。

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