明星成龙又有新飞机了。巴西航空工业公司(以下简称巴航工业)2月1日宣布，世界著名影星成龙接收了一架巴航工业莱格赛500中型喷气公务机，并成为该机型在华启动用户。

据了解，早在2012年，成龙就已接收了一架自巴航工业的另一款大型公务机——莱格赛650，当时的花费大约是2亿元人民币。

为业界关注的是，在过去的2年，中国公务航空市场的发展增速明显放缓。航联传播CEO、通航资源网总裁郑洪峰在2015通航发展峰会上透露，2015年中国注册的公务机新增数接近停滞。那么，成龙接收新机的“名人效应”是否能带动或暗示中国公务机航空市场的回暖？

业内人士认为，从2015年公务机商业飞行在中国主要机场的起降架次上升可以看出，中国公务机市场需求依然呈上升态势。但受中国经济发展转型、GDP增速放缓等因素的影响，公务航空扩张放缓仍在所难免。

新机型功能齐备

成龙上一次购买莱格赛650时，大约花费了2亿元。此次，对于外界颇为关心的莱格赛500的价格，截至记者发稿，巴航工业方面尚未对外公开，而目前所曝出的莱格赛500飞机内饰照片也比较有限。

不过，据了解，该机客舱高度达六英尺(1.82米)，铺设水平地面，可媲美部分超中型公务机。采用俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床。机载娱乐系统包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择。

巴航工业人士介绍称，该飞机是全球首款采用全电传操纵技术的中型喷气公务机。有现今最为先进的罗克韦尔柯林斯航电系统，以及4台15英寸高分辨率显示器，可以进行图形化飞行管理；并且，可选装实现无纸化飞行操作设施、自动刹车系统，以及包括一个平视显示器和增强型视景系统的巴航工业增强型视景系统。

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