当下，共享经济因为高效的资源利用而获得市场与投资者的认可，从而衍生出众多的商业形态：网约车、奢侈品租赁等。当下共享经济领域最为火爆的莫过于共享单车了，日前业界龙头ofo正式宣布将会在启动“2017年城市战略”，按照部署，将会从1月22日开始，按照“一天一城”的发展态势，大举进入11座城市，推广旗下共享单车品牌。

其实，从元旦至今，ofo已经加快其布局速度，在重庆、南京、长沙、武汉、合肥等地纷纷出现小黄车的身影。如今ofo这一共享经济的标杆之作，已经在全国33座城市内完成覆盖，不管是布局的城市数量还是覆盖规模，ofo都居各个共享单车品牌品牌之首，并且远超第2名。

共享经济的理念与服务，最终还是要以产品的形式呈现出来，ofo就是这样一个产品。并且，目前品牌已经在全国各个城市搭建起了团队与供应链协同的运作框架，其单车产能已经达到了竞争对手的十倍以上，并且在如今规模效应的推动下，ofo布局全国可谓是后劲十足。

当下，ofo已经成为天猫、美团、滴滴之后又一个订单超过百万的互联网平台。

总体来看，想要在共享经济领域寻找商业机会，找到社会痛点，迅速覆盖，形成良好的现金流不是问题。

而且，不仅仅是出行领域，其他行业也开始逐渐意识到资源共享的意义。7-11通过共享美团的配送资源，来开辟线下零售的另一个战场；并且美团也意识到旗下配送资源的巨大价值，先后接入了咖啡馆等实体店面，将配送资源的价值最大化。

同时，在旅游景区周边，民宿也成为共享经济的另一个投资方向。不少民宿团体成立了各自的网站，并且借助各大网站平台为民宿引流，让民宿的市场认可度越来越高：不但便宜，还能体验到当地的风土人情。

但是对于这一个方向的投资者来说，要充分考虑行业潜在的竞争者——也就是旅游公司，旅游公司已经将旅游产业链中所有能够盈利的环节。然而民宿投资者想要与之竞争，就要充分挖掘旅游食宿领域现存的痛点，与旅游公司进行差异化竞争，才能有胜出的几率。

这样的例子还有很多，据前瞻产业研究院《中国共享经济发展模式分析报告》的分析，当下我国共享经济的市场规模已经将近2万亿，并且目前产业已经初具规模，未来发展前景看好。