近日，集行通宣布完成数千万元的A+轮融资。投资方为上市航运企业海丰国际。猎云网采访到集行通创始人李元超表示，此次融资后双方将共同打造国际物流运输的端到端可视化全链路数字信息服务体系。

据了解，海丰国际在全国主要港口，东南亚及日韩均有完善的线下服务体系。集行通将依托于自研的数字信息化物流运输平台，沿着海丰国际的网络，快速落地，将各个节点链接成线，期望成为行业中第一家“出海”的集装箱物流运输SAAS服务商。从而实现国内+国际+国外三段运输链路的打通。

赋能集装箱物流企业

集装箱运输是以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式。它有利于减少运输环节，可以通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，进行多式联运，实现“门到门”运输，外贸物流的重要运输途径。但是因其涉及到海关、码头、堆场、船公司等部门，有着大量信息需要查询和校验，同时需要及时准确的把信息结果反馈给客户，而长期以往，这些信息化的工作都是依赖于人工完成。

过去，李元超在货代公司工作时，大量的集装箱运输节点状态、信息与图片只能通过邮件、微信、QQ等工具向物流企业索要。不仅信息滞后，而且极其容易产生失误。在李元超看来，物流企业是集装箱运输中重要的一个环节，但却长期被忽视，没有好的信息化产品为他们提供系统类的服务支持。

2016年，李元超决定自己创业来改变行业现状。李元超将集行通定位用户群体为外贸集装箱物流运输企业，也就是集卡车队，致力于赋能集装箱物流企业快速具备信息化服务客户的能力。

目前，集行通系统集合了财务、操作、管理三大模块，包含自动获取封箱号、EIR派车、一键放箱、财务可视化、车辆定位、一键预录等功能。通过港口数据对接，算法规则制定等系统方案，帮助物流企业实现线上化，自动化，预警化的管理新模式。解决行业中长期以来的信息数据孤岛与大量的人工繁琐操作。

从2018年产品投入市场至今，集行通目前已经开拓了上海、天津、青岛三个港口城市。服务了超过1500+的物流运输企业，司机数量超过3万。

港口物流将迎来数字化腾飞

如今，中国是全世界的外贸大国，外贸也是中国三大经济支撑的重要一环。而港口物流是整个大物流体系中细分的一块领域，因其涉及的角色多，故整体信息化程度低下，效率低下。

近年来，物流行业普遍认知，数据驱动已成为推动智慧物流实现的最强驱动力。而随着数字化航运的持续发展，国际物流中的各节点环节都更加开放透明、自动高效，无论是船公司、港口、仓储、拖车、报关。

李元超认为，伴随着各个港口的信息化建设加速，中国的港口物流必然迎来一段数字化的腾飞。而作为整个运输过程中重要一环的物流运输企业，他们的信息化升级必然是成为基础建设设施。“相信就在不久的将来，物流运输企业一定会提升企业运作效率，从而达到更高效率更高体验与更低成本的新高度。”目前，集行通团队共有40人，团队核心成员硕士毕业，从事于携程等互联网企业。创始人李元超在港口集装箱领域从业十多年，连续创业者。

谈到近期计划，李元超向猎云网透露将招募人才，扩充与提升团队，并且快速复制开拓更多的港口。未来，李元超希望借助于海丰集团在全球的线下资源，可以成为港口集装箱行业中第一个出海的创业公司。

据了解，集行通正在启动下轮融资计划。