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地平线创始人余凯:无人驾驶需要数据和技术来保证安全

2017-03-31 16:51:00

 

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3月13日,英特尔以153亿美元收购研发无人驾驶等技术的以色列公司mobileye,引发全球业界关注。时隔两周,3月28日,专注于中国无人驾驶研发的公司---地平线在上海成立自动驾驶研发中心,入驻有中国“汽车硅谷”之称的上海汽车·创新港。对于无人驾驶的风口和安全,企业是如何看待的?就此地平线创始人兼CEO余凯在3月28日接受了第一财经记者的专访。

上海研发中心将部署车辆道路测试

地平线创办于2015年6月,创始人来自百度和Facebook。其中创始人余凯博士曾任百度深度学习研究院的创立者和负责人,国家千人计划特聘专家,曾在百度领导了语音识别、图像搜索、百度大脑、百度无人驾驶等项目。联合创始人兼软件副总裁杨铭博士,是Facebook人工智能研究院创始成员之一,曾在Facebook负责DeepFace项目。

地平线于2015年9月获得数百万美元天使轮融资,2016年4月获DST数千万美元A轮融资,同年7月又获数千万美元A+轮融资,投资方为双湖投资、青云创投、祥峰投资。和最近炙手可热的以色列公司mobileye类似,地平线是中国无人驾驶技术的研发龙头公司,其致力于提供面向自动驾驶的高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能软硬件解决方案,其核心是自动驾驶软件系统“雨果”,跨越感知、预测、定位和决策,运行于异构计算平台CPU+GPU或CPU+FPGA。目前雨果平台的解决方案已经完成了性能验证和落地应用。

在2017年1月的CES展会上,地平线联合英特尔推出的基于单目摄像头和FPGA平台的ADAS系统可同时实现行人/车辆/车道线以及可行驶区域的检测和识别,该系统将主要用于前装市场,并将陆续公布与合作伙伴的落地进展。同时,地平线也在迅速推进前瞻性的自动驾驶技术研发,计划在2017年中实现特定道路的自动驾驶,基于各种异构计算平台,包括NVDRIVEPX2或XEONPHI+FPGA平台等。未来地平线将继续与芯片厂商OEMs、Tier1s联合开发,最终将成熟的自动驾驶技术推向量产。

第一财经记者获悉,2017年在ADAS前装落地和自动驾驶前沿技术研发上,地平线上海自动驾驶中心将从创新到验证,部署40辆车辆进行道路测试。

无人驾驶需要数据和技术来保证安全

“自动驾驶让城市生活更加美好,关键在于如何收集、处理人类历史上从未有过的大量的复杂的数据,这呼唤着一种新的自动驾驶软件系统和异构计算平台。真正把自动驾驶落地,需要软硬件计算解决方案能够达到一个量产化的标准,符合三个关键性指标,即功耗、性能和成本。”地平线创始人兼CEO余凯说。

对于无人驾驶技术的安全问题这一饱受争议的问题,余凯在接受第一财经记者专访时表示,无人驾驶一定是一个终极状态,但是技术的发展过程和路径不会那么快和顺利,只能审慎乐观,这也是目前业界在措辞上更多地还是愿意讲自动驾驶,而不是无人驾驶的原因。在余凯看来,无人驾驶技术未来要突破安全的瓶颈,还是要依靠大数据,在实际的路况采集更多数据。除了数据,还有很重要的是靠技术,感知传感的技术,计算机的仿真技术等重要技术。“数据+技术,我个人判断,再过15年时间。”余凯对第一财经记者预测无人驾驶技术未来成熟的时间长度。

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