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港口调进调出同步缩减 存煤上行趋势未改

2018-04-10 08:57:00

 

来源:国际煤炭网

本周期(4月3日至4月9日),受大秦线检修影响,环渤海各港货源调进量均出现小幅下行。封航和需求不足对调出量继续形成制约,合计调出量延续低位,且仍低于调进,港存上行趋势未改。

秦港方面,随着7日大秦线春季集中检修开始,秦港铁路煤炭进车量趋势性下行,同时受期内雨雪天气影响,大秦线部分区间路段限速,促成日均调进量环比下降6.9万吨。调出方面,采购拉运积极性低落与清明小长假叠加,秦港日均调出量继续下行,环比降7.7万吨。尽管调进调出同步缩减,但在调进仍偏高于调出的背景下,秦港场存仍维持在偏高水平。截至4月9日,秦港场存664.5万吨,随着清明假期的结束,到港船舶有所提高,锚地船小幅上行至26艘,但需求不足下仍处历史偏低水平。

周边港口方面,本周国投曹妃甸港封航较多,但在封航解除后调出量恢复性上涨的带动下,日均调出量小幅增加4.5万吨。日均调进量受大秦线检修影响环比下行1.3万吨。由于调进仍高于调出,港存继续呈上行态势。截至4月9日,国投曹妃甸港存393万吨,京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计590.4万吨。

下游方面,受清明期间多地大幅降温影响,沿海六大电厂日均耗煤量小幅走高至66万吨,尽管库存同步得到一定消化,但仍高出去年同期400万吨以上。由于受春季机组检修叠加水电发力恢复等因素影响,日耗继续上行动力欠缺,周期末端连续小幅回落,在电煤消费传统淡季的大背景下,电厂北上增量采购有限,对港口交投活跃度将继续形成抑制。

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