国内成品油零售限价将迎调价窗口。从多家研究机构了解到，由于国内参考的变化率稳居负值范围，本轮成品油零售限价下调已成定局。此次下调将是今年以来的第四次下调，配合国内部分地区加油站的优惠政策，消费者的出行成本进一步降低。

在市场极度缺乏利好的形势下，油轮遇袭事件、贸易风险释放利好助推国际油价上涨，但关于需求疲软始终令国际油价反弹受限。受此影响，国内参考的变化率稳居负值范围，本轮成品油零售限价下调已成定局。据卓创资讯测算，截至6月20日国内第7个工作日参考原油变化率为-4.26%，对应汽柴油下调190元/吨。因距离调价窗口尚有3个工作日，按照当前幅度测算，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别下跌0.15、0.16元，箱容量在50L左右的小型私家车加满一箱油，车主将少花7.5元。

据金联创测算，截至6月21日第八个工作日，参考原油品种均价为59.13元/桶，变化率-4.01%，对应的汽柴油应下调150元/吨。

卓创资讯成品油杨霞表示，当前国内部分地区加油站优惠幅度仍显“惊人”，如广东、浙江、福建、安徽等省份的部分加油站汽油优惠幅度可达1-1.5元/升，甚至个别加油站优惠幅度达2元/升以上。所以降价配合促销，消费者可以加到更便宜的油。

从当前批零价差看，不论主营或者地炼，加油站汽、柴油的理论零售利润处在年内相对高位。截至6月19日，国内主营单位92#汽油、0#柴油批零价差分别在2561元/吨、1122元/吨，折合成升价汽柴油分别为2.01元、0.95元；山东地炼92#汽油及0#柴油批零价差分别在3018元/吨、1473元/吨，折合升价，汽柴油分别是2.37元、1.25元，批零价差的高位一定程度也支撑了加油站的促销力度。