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太焦高铁助力晋豫地区经济发展带来新契机

2020-06-04 11:17:00

 

来源:高铁网

随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁稳稳落下,由中铁七局承建的太焦高铁河南段377孔箱梁架设任务全部完成。至此,太焦高铁河南段全线贯通,同时也标志着太焦高铁全线桥梁架设完成,为今年底建成通车奠定了坚实基础。(5月14日中国新闻网)

据了解,太焦高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一,“呼南通道”的重要组成部分,线路起自太原枢纽太原南站,终点为郑焦城际铁路焦作站,全长358.76公里,设计时速250公里,计划2020年12月建成。

太焦高铁建成后,将作为山西南面出口的主要客运通道,对促进晋豫两省区域经济协调发展,加快晋东南地区经济转型具有重要意义和作用。

新速度,驶出新生活。太焦高铁为沿线群众便利出行带来新福音。太焦高铁主要途经山西省晋东南地区,此区域虽已有太焦铁路,但主要是运煤,沿线百姓出行依然十分不便。太焦高铁建成通车后,太原至焦作的时间约为1小时20分,晋城至太原为1小时左右,晋城至郑州的时间在1小时以内。此外,太原至郑州将不再绕行石家庄,线路截弯取直,两地路程耗时能缩短至2小时。可见,太焦高铁建成通车后,在拉近晋豫两省距离的同时,也为晋东南地区群众出行带来更多新的选择与便利。

俗话说“要致富,先修路”。太焦高铁助力晋豫地区经济发展带来新契机。众所周知,山西和河南都是旅游大省,然而受交通制约,目前太焦高铁沿线区域旅游业主要依靠公路运输,太焦高铁的建设,不仅将进一步打通山西、河南两省的通道,给两省旅游资源的共享带来更多的机会,更为两省的经济发展注入了新的活力。太焦高铁建成通车后,向北通过太原枢纽,对接大西铁路、大张铁路、京张铁路,形成至京津冀的新快速通道,与石太客专、京石铁路一起组成山西的两个北通道,增强了与京、津、冀、内蒙古的联系,带来区域互动发展的空间,与京津冀城市群互动,产生“同城效应”;南下与京广铁路、京九铁路连接,实现与郑州中原城市群以及武汉长江城市群、珠三角城市群的互动;西进与大西客专、太中银铁路连接,实现与西部地区、“一带一路”区域互动;向东与陇海(郑合)、商合杭等快速客运网沟通,联通江、浙、沪长江中下游发达地区。便利的交通网络,将极大的带动区域经济的发展,促进城市间经济交流、人员往来和优势互补作用,为晋豫地区经济社会发展带来更多新的机遇与契机。

经济的繁荣,离不开交通的建设与发展。近年来,随着我国高铁事业的快速健康发展,日益完善的高铁网,不仅拉近了城市的时空距离,更为区域经济快速发展增添了新的生机。笔者相信,太焦高铁建成通车后,必将会为沿线百姓便利出行带来更多福音,为沿线地区经济发展发挥出更多作用。

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