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进口车市降温 缘起反垄断调查?

2014-08-21 15:11:00

 

来源:互联网

进口车市降温 缘起反垄断调查?

【中国经营网注】由于需求和供给出现倒挂,今年7月份进口车库存指数达到3.4个月,不仅达到了今年以来的最高值,并且成为单月库存首次超过去年的月份。在库存压力之下,7月进口车的优惠幅度相对于6月继续增加,达到7.5%。

分析认为,随着反垄断调查的继续发酵,消费者持币观望情绪持续。如果进口车企依然不调整供货节奏,这无疑将使进口车行业库存深度进一步增加,经销商压力也将随之增大,可能重现2012年下半年进口车市场库存高企的局面。

据每日经济新闻报道,分析认为,随着反垄断调查的继续发酵,消费者持币观望情绪持续。由于需求和供给出现倒挂,今年7月份进口车库存指数达到3.4个月,创出年内新高。如果进口车企依然不调整供货节奏,这无疑将使进口车行业库存深度进一步增加,经销商压力也将随之增大,可能重现2012年下半年进口车市场库存高企的局面。

反垄断对进口车市场的影响已经开始显现。

近日,来自国机汽车(600335,SH)的数据显示,7月我国进口车市场销量增幅明显放缓,仅为10%。而今年前5月,这一数字高达25.9%。

对此,国机汽车市场部高级经理王存在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“由于汽车反垄断调查持续,不少企业降低整车和零部件价格,有消费者认为将有更多企业跟进,因此出现持币待购的情绪。”

与此同时,进口车供给却在进一步提升,并创下历史新高。来自中国进口汽车市场数据库的数据显示,今年7月海关汽车进口量达到13.74万辆,这是近年来单月汽车进口量的新峰值。

由于进口车市场需求和供给倒挂,今年7月进口车库存也开始攀升,库存指数接近3.4,不仅达到了今年以来的最高点,也成为今年以来单月库存唯一超过去年的月份。

7月进口车销量增幅大跌

从今年下半年开始,反垄断“风暴”开始席卷汽车领域。7月初,发改委开始调查汽车领域的垄断行为。不久,北京梅赛德斯-奔驰汽车销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺坦言,奔驰接受了发改委的约谈,“没有想到奔驰会是反垄断调查的对象”。

与此同时,交通部、国家工商总局、国家质检总局也发布或者酝酿发布相关法规,意在削弱汽车生产企业在汽车领域中的控制地位,最终破除垄断行为存在的根源。

值得关注的是,为了应对反垄断调查,7月底捷豹路虎首先宣布降低包括路虎揽胜在内的几款车型的价格,平均降幅为20万元;一天之后,一汽-大众奥迪也宣布,降低国产零部件的价格,平均降幅达到20%。

企业争相降低产品价格,令不少消费者认为,未来会有更多的汽车品牌会加入降价队伍,同时进口车价格和保养价格都可能走低。“最终致使消费者持币待购,在这一定程度上了影响了进口车市场的表现。”王存认为。

国机汽车发布的数据显示,7月进口车销量增幅仅为10%,而今年前5个月,进口车市场销量同比增幅为25.9%。

就品牌销量而言,7月进口量最大的品牌宝马,进口车销售1.1万辆,相对于6月的1.4万辆下滑21.43%。

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