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春运抢票“赌”与“堵”

2020-01-18 10:09:00

 

来源:互联网

春运抢票“赌”与“堵”

本报记者 李甜 北京报道

“今年想把老客户的先弄到,新客户的顾不上”。作为一名老“黄牛”,张杨(化名)觉得今年抢票“有点难”。

“抢得到,只是现在官网(指12306网)封IP之类的太厉害”。2020年1月5日,张杨告诉《中国经营报》记者,因今年春运火车票难抢,他在近期拒绝了一些新客户。

与张杨相似,那些提供抢票服务的第三方平台,日子或许不好过。2020年新春将至,像往年一样,多家在线旅行公司上线火车票抢票服务。有媒体不完全统计,市面上运营的抢票软件近60家。

中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花向媒体表示,由于抢票软件的使用会降低其他手动查询用户的速度,进而导致系统延迟,为了保障用户权益,12306网已经屏蔽了多个抢票软件的渠道。据悉,12306网在2019年上线的候补抢票功能,帮助一些用户抢到了车票。

增值服务的流量入口

根据记者观察,相比往年,OTA平台抢票的模式变化并不大,以往付费购买加速包的模式,和邀请好友助抢的模式,仍然存在于部分主流OTA平台中。相比之下,携程对抢票商业可能性的“开发”,引人注意。

携程的抢票服务分为6档。前5档分别是低速、快速、高速、极速、光速,分别收费0元、10元、20元、40元、50元。普通用户最多可购买光速档,而如果希望升级为最高速的“VIP”档,需以88元/年的价格开通携程“超级会员”。记者看到,超级会员享受3项火车权益和22项专属特权,其中,包含享受VIP抢票3次。

值得注意的是,这区别于携程曾经的VIP档使用门槛。2018年2月,本报曾就携程抢票服务有过报道,彼时,携程对于通过抢票,带动流量的导向较明显,用户希望从光速模式升级为VIP模式时,需要邀请朋友助抢,或不购买加速包完全求助于朋友也可达到VIP的模式。

2020年,携程在升级VIP这一步,鼓励用户升级为超级会员。记者在携程APP看到,关于升级“超级会员”的提示,出现于多个位置。

当用户点击“候补抢票”,并在填写包含出发日期、车次、坐席,抢票截止时间等抢票信息,紧接着会进入第二个界面。

在该界面中,最上部是对抢票成功率的预估,比如极速档次,显示出“中等”。在其下方,则是写着“超级会员,免费升级VIP抢票”的图片栏,较为醒目。在该页面靠下方,可设置“抢票速度”,默认为低速抢票,将按钮划到VIP时,便出现“立即开通”等字样。此外,若选择“极速抢票”档次后,进入“极速抢票中”界面,在该界面中,“超级会员,免费升级VIP抢票”显现于画面靠中部位置。

其实,在在线旅行行业中,向会员制探索,已形成趋势。

2019年,同样也是携程的会员升级之年。2019年1月,携程超级会员和爱奇艺VIP会员进行战略合作。双方一些权益打通,期限8个月。在5月,携程对超级会员进行升级,涵盖机票、酒店、火车票等8大类别;酒店免费早餐、免费房型升级、机票无忧退票服务等18项具体权益。9月6日,携程宣布其超级会员业务和京东PLUS战略合作,双方权益互通。目前,对京东PLUS,或爱奇艺联名特权二选一,互通已是超级会员22项专属特权中的一项。

据记者了解,在2019年8月30日,同程艺龙宣布全面升级付费会员产品,打造其“黑鲸会员”体系,会员以限时特惠99元的价格享受总价值超过2400元的年度会员服务产品。2019年12月19日,在马蜂窝新旅游电商大会上,马蜂窝高层谈及马蜂窝的会员较重视“极致体验”,消费能力较强,在2020年,马蜂窝将继续打造会员体系。飞猪则在近三年,持续联合旅行品牌,升级会员权益。

不仅仅是在线旅行业内,如今,在很多互联网领域中,都可以看到“联名会员”的身影,通过合作,将不同品牌的会员权益打包,吸引用户付费,以及提升用户“忠诚度”。

针对抢票业务是否也希望服务于会员体系的建设,携程公关人士对本报记者表示,不便回复。

除了在抢票服务中设置付费会员,记者注意到,携程推出售价10元的“有票优先出”服务,当抢票速度相同时,购买了该服务的用户将优先得到票。

“从互联网运营的角度,流量已经很巨大,增长困难,春运确实是很好的一个时段。它还是有很大的机会能获得新的用户。”易观旅游领域分析师邢晓亮对记者说道。

除了流量机会以外,邢晓亮曾提到增值服务机会。

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