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25家汽车金融公司净利超百亿 资金成桎梏

2021-08-08 02:52:46

 

来源:互联网

25家汽车金融公司净利超百亿 资金成桎梏

汽车信贷资产已经成为利润率最高、最赚钱的消费金融资产了。

《中国经营报》记者根据汽车消费金融公司目前已公布的2016年业绩统计发现,25家汽车消费金融公司利润率多数超过20%,净利润超百亿元,其中上汽通用汽车金融净利润21.9亿元,成为“最赚钱”的汽车消费金融公司。

总体来看,汽车消费金融公司的各项业绩数据都表现良好,资产规模和利润普遍持续稳定增长,汽车消费金融公司在汽车厂商的战略规划中,开始承担更重要的角色。近日,宝马汽车金融注册资本由48亿元增至98亿元,公开信息显示,大众汽车金融未来与中信信托的合作规模也将到300亿元。

值得注意的是,在各家车企厂商加重对汽车金融业务的投入时,具有互联网基因的车贷平台对于汽车信贷资产也“虎视眈眈”。易鑫金融提供的数据显示,易鑫金融2016年总交易规模超过270亿元,线上用户单月购车需求逾600亿元。

参与主体众多

据记者了解,在2004年之前,商业银行和保险公司占据了大部分汽车消费信贷市场份额,汽车厂商在对待汽车消费信贷时,以汽车厂商财务公司为代表,将其定位为提高汽车销量的“增值服务”,厂商贴息卖车。

2004年10月1日,银监会出台《汽车贷款管理办法》,规范汽车消费信贷业务,各大汽车厂商纷纷组建汽车消费金融公司,市场呈现银行和汽车金融公司并驾齐驱的局面。自2015年开始,融资租赁、互联网金融平台也开始参与到汽车消费金融市场中。

多项业内数据显示,汽车消费金融市场未来前景广阔,中国汽车工业协会的预测数据显示,到2025年,中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。

众多行业参与主体都注意到了汽车消费金融市场的特色:高利润、低风险、市场容量广阔。在这一背景下,各类机构都积极涌向汽车消费金融,目前新车贷的参与主体较多,背靠车企的汽车消费金融公司和银行其中最重要的两个主体,一方有资金优势,一方有汽车销售场景有资产优势,

中国银行业协会汽车金融专业委员会此前发布的《2016年中国汽车金融公司行业发展报告》显示,截至2016年年末,国内25家汽车金融公司总资产达到5728.96亿元,同比增长36.73%;汽车金融公司零售贷款余额4265.41亿元,同比增长39.78%;全年累计实现净利润103.57亿元,同比增长39.94 %。

在汽车消费环节的零售贷款占比近八成,经销商贷款在汽车金融公司全部业务中的占比整体呈下降趋势,从2005年的67%下降到2015年的21.5%。

从各种数据中都可以看到,汽车消费金融公司的直接渗透率在提升。

大众汽车消费金融公司方面在接受媒体采访时曾表示,2016年大众集团在中国的车贷渗透率为40%左右,即平均四成的新车销售使用了汽车贷款。其中,大众汽车金融的车贷渗透率达到13.5%。

在汽车消费信贷市场,银行和汽车消费金融公司占据主导地位,但互联网金融车贷平台也在崛起。据网贷天眼研究院不完全统计,2017年5月共有60家车贷平台纳入统计,总成交额200.52亿元。

“近年来,汽车金融已经成为新金融领域内风头最劲的细分领域,也是汽车厂家、经销商,乃至整个汽车零售产业的重要盈利点。该市场也面临竞争,厂商和银行都在进入这个市场,易鑫有全国最大的人+车数据库,这是易鑫的核心竞争力。”易鑫车贷方面表示,“我们连接消费者和整车厂商、经销商、金融、机构和其他后市场服务提供商等各合作伙伴,在这个生态系统中,给用户提供汽车交易服务体验,此外用户数据的增长还可以创造更多的交易场景。”

车贷平台业内人士表示,“平台和经销商是竞争与合作的关系,银行、融资租赁、消费金融公司等很多的信贷机构都愿意和经销商合作,平台和经销商合作也会有‘场景费’。”

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