福特野马 Mach-E 是这家汽车制造商引领其转型为销售更多电动汽车的大胆赌注，它取代特斯拉Model 3 成为《消费者报告》2022 年电动汽车的“首选”。

该指定进一步验证了首席执行官吉姆法利的信念，福特不仅可以与特斯拉竞争，而且在电动汽车方面也可以击败埃隆马斯克。

消费者报告的汽车测试高级主管杰克费舍尔说，非营利组织购买 Mach-E 后，他就对它印象深刻。费舍尔告诉 CNBC：“它不仅驾驶起来非常有趣，而且运动感十足，而且非常成熟。”“当我说它骑得很好时，它非常安静。我的意思是它真的感觉很好。”

消费者报告称，它收集的可靠性数据显示，到目前为止，Mach-E 几乎没有问题。该数据以及《消费者报告》进行的车主评论和测试，促使该公司将 Mach-E 设为 2022 年电动汽车的“首选”，以取代特斯拉 Model 3。

《消费者报告》仍在推荐 Model 3，但费舍尔表示，这款小型电动汽车在某些方面无法与 Mach-E 相媲美，尤其是在免提驾驶和提醒注意力不集中的驾驶员方面。福特的 BlueCruise 系统使用摄像头监控驾驶员并在驾驶员注意力不集中时发出警报。Model 3 也有一个摄像头监视驾驶员，但《消费者报告》称摄像头可能更有效。

“在我们的测试中，我们可以遮盖摄像头，我们不能看路，而且它确实不会向驾驶员发出任何警报，以确保他们正在寻找他们要去的地方，”Fisher 说。

总体而言，特斯拉在 32 个主要汽车品牌的《消费者报告》排名中下降了 7 位，至第 23 位。这是特斯拉被列入“Top Picks”问题的七年来最差的表现。

除了对特斯拉 Autopilot 系统的担忧外，《消费者报告》还批评了这家汽车制造商的转向架，这是对 Model S 和 Model X 方向盘的改变。费舍尔说使用转向架令人沮丧。“这不仅仅是为了让方向盘更难转动，而且他们还摆脱了转向信号灯杆，”他说。

费舍尔补充说，2022 年“Top Picks”的质量比以往任何时候都好，这些品牌再次由日本汽车制造商主导。斯巴鲁排名第一，其次是马自达、宝马、本田和雷克萨斯。今年排名垫底的是三菱和GMC，略高于评价最低的品牌Jeep。