爱尔兰大陆集团宣布收购客滚船游轮“Calais Seaways”。根据购买协议的条款，该船的所有权在昨天交付时转移给 ICG。

ICG 表示，在与该公司的其他船舶进行干坞和品牌变更后，其新船将服务于爱尔兰渡轮部门运营的多佛-加来航线。该船将更名为茵尼斯弗里岛。该船于 1992 年由比利时 Boelwerf 造船厂建造。

它的总吨位为 28,833 吨，客运能力为 1,140 人，货运单元承载能力为 83 辆。ICG 的股票今天在都柏林交易中走高。

与此同时，布列塔尼渡轮公司宣布了一项新的每周货运服务，将诺曼底的法国港口勒阿弗尔与罗斯莱尔连接起来。

该航线将由布列塔尼渡轮公司的货运船 Cotentin 提供服务，并将于 11 月 12 日星期五开始运营。

Cotentin 建于 2007 年，长 165 米，可容纳 120 个货运单元。

该公司表示，此举是在对连接爱尔兰和法国的直接货运连接的需求显着增加之后做出的。

自 9 月初以来，Brittany Ferries 报告称，与今年前八个月相比，每周货运量增加了 76%。

Brittany Ferries 首席执行官 Christophe Mathieu 表示：“由于我们船队的灵活性和运营的敏捷性，我们能够迅速行动以满足不断增长的需求。”

“英国退欧带来的麻烦多于机遇，尤其是在服务英国和法国的航线上。

“然而，所谓的英国脱欧旁路，货运业务完全避开英国，是对我们有利的一个领域，”他补充道。

布列塔尼渡轮公司总裁让-马克·鲁埃 (Jean-Marc Roué) 表示，近一年来，从爱尔兰海运的货运车辆数量增加了两倍。

“我毫不怀疑，在 2022 年初对英国-爱尔兰陆桥实施控制措施将进一步增强人们对海上替代方案的需求，并且这条勒阿弗尔/罗斯莱尔航线前景光明，”他说。