主力车型月销量暴跌20倍 SUV销量全面失守 江淮汽车欲以技术突围

在经历了2016年的高速发展后，2017年上半年江淮汽车（600418.SH）狠狠地踩了一脚刹车。

数据显示，6月，江淮汽车销量为1.45万辆，同比下降38%。今年上半年，江淮累计销量为11.27万辆，相比于去年的18.86万辆，同比下滑40%。对于40万辆的全年销量目标，仅完成了28%。其中，江淮轿车板块累计销量为1.5万辆，同比增长16.58；MPV板块累计销量3.1万辆，同比下滑4.32%；而作为销量助力的SUV板块，上半年共售出6.7万辆，跌幅高达53.2%。

败也萧何

从江淮成绩单中不难看出，江淮汽车上半年销量出现下滑，主要是因SUV销量大幅下滑所致。

在江淮汽车的SUV产品序列中，瑞风S3是主要的销量贡献者。乘联会数据显示，2016年，瑞风S3累计销售19.8万辆，在江淮27.3万辆整体SUV销量中占比达72.5%。然而到了2017年后，瑞风S3销量便一路下跌，从2016年12月的2.6万辆跌到2017年6月的1278辆，江淮仅用了6个月的时间。

1~6月，瑞风S3累计销量3万辆，这一数字不足2016年全年销量的两成。与2017年1月的1.2万辆相比，瑞风S3销量今年已经暴跌90%，整个汽车市场像江淮瑞风S3这种断崖式暴跌的情况还是非常罕见。尽管瑞风S3已经迎来了第三代产品，江淮也很努力的在强化自己的产品线，但是在竞争对手越来越多且越来越强的夹击下，瑞风S3的低质低价套路不再受用。

而江淮SUV产品阵营中的瑞风S2、瑞风S5，上半年成绩也并不理想。6月，瑞风S2销量为1167辆，同比下跌62.49%，1~6月，S2累计销量1.55万辆，同比下跌46.55%；瑞风S5 6月销售1167辆，同比下滑69.78%，1~6月，S5累计销量1.8万辆，同比增长16.7%。值得注意的是，S5的销量下滑是从3月开始，而1~2月销量均处于高速增长期，2月销量甚至达到了5372辆，创造了历史新高。

最新上市的瑞风S7，目前还处于产能爬坡阶段。一位接近江淮高层的人士透露，由于1.5TGDI 7座的产品以及两款旗舰版产品尚未正常供应市场，近两个月的终端交付量均在3000辆左右，预计产能释放以及全品种发力将从8月开始。

江淮乘用车上半年销量数字最终定在了6.7万辆。从上半年整体来看，江淮乘用车的SUV板块已全线失守。靠着低价位、高性价比占据市场，终究扛不住市场不断升级的“淘汰赛”。

紧密布防

在消费升级的大势下，SUV的失守让江淮深刻意识到品牌及产品力的羸弱。“江淮正在采取相应的措施。”江淮汽车股份有限公司副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华表示，今年上半年，江淮已经开始积极调整产品结构，一方面释放终端存货量，另一方面给重量级产品瑞风S7的上市提供渠道端存货的空间。

“江淮上半年在积极调整体系的存货状态，通过几个月的调整，终端存货比基本达到2以内。”据江淮介绍，随着上半年SUV存货下降、产品结构的调整以及MPV销售规模的上升，江淮乘用车的经销商应力状态已经取得了明显改善。