新锐骐下线 郑州日产副总经理张小强：一款车最终的使命是满足客户的需求

本报记者 陈茂利 北京报道

“新锐骐的核心市场在商用工具范畴内，用户画像非常清晰，其客户群体有着追求财富的强烈愿望，对车辆的舒适性也有基础性的需求，皮卡可以解决他们的运营痛点。比如，工地上用皮卡拉配件和油料，牧民用皮卡拉羊等等，这些多样化的使用场景，正对应着新锐骐的产品属性和用途。”郑州日产副总经理张小强在新锐骐下线现场表示。

郑州日产副总经理张小强致辞

日前，郑州日产面向商用皮卡市场的拳头产品——新锐骐在郑州日产中牟工厂正式下线，定位为8万～10万元的经济型皮卡，将和江铃新宝典、长城风骏7等车型展开竞争。

《中国经营报》记者从郑州日产了解到，虽然新锐骐还没有正式开启预售，但厂商已经接到了超过1100辆的订单。

对于新锐骐市场竞争力，张小强信心满满：“新锐骐经历了累计超过45万公里严苛工况试验验证、高温高寒环境适应性验证，采用了纳瓦拉先进底盘技术，还有27年高端皮卡制造经验、20年锐骐市场口碑验证做支撑，可以说是非常可靠稳定。”

据悉，郑州日产旗下有纳瓦拉、锐骐6、锐骐6越野版、都市版等车型，此番新锐骐上市，皮卡产品将全面覆盖主流市场。其中，传承日产87年皮卡研发经验及国际化NISSAN品质的纳瓦拉定位为全球高端皮卡，锐骐6越野、都市等多个版本定位于满足更多用户的个性化需求。

“作为郑州日产面向商用皮卡市场的拳头产品，新锐骐的下线，标志着郑州日产围绕锐骐、锐骐6、纳瓦拉打造的产品体系开启了一个全新阶段，在产品战略上具有重要意义。” 张小强表示。