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黄山旅游业迎来新的增长极

2018-12-14 10:33:00

 

来源:高铁网

12月6日,中国铁路微信公众号发布信息显示,2018年底包括杭昌高铁杭州至黄山段(即杭黄高铁)在内的10条新线即将开通运营。2019年1月5日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图,其中杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对。

黄山坐落于安徽省黄山市境内,是世界文化与自然双重遗产,国家级5A景区,是安徽省旅游业的标志。黄山因为其独特的山岳风光闻名遐迩,引来大量国内外游客参观游玩。但是,因为交通不便、酒店业落后、旅游配套设施不完善等原因,黄山旅游业迎来了发展瓶颈,这一点在上市公司——黄山旅游(600054.SH)的业绩报表中不难看出。数据显示,2015年、2016年、2017年这三年,黄山风景区游客量增速分别为7.1%、3.71%、2.1%,增长速度呈现明显的下滑趋势。到了2018年,游客下滑的情况显得较为严重。2018年上半年,黄山旅游共接待进山游客148.14万人次,同比下降多达9.94%。

游客增长渐显颓势,从侧面显示出黄山旅游业已经进入了发展瓶颈,而这种瓶颈的形成是多方面因素共同作用的结果。其中,交通不便是重要原因,据《2018中国高铁游酒店白皮书》中的调查结果显示,过去5年间没有前往黄山旅行的原因中,选择“当地交通不够便捷”的占比超过了50%。在经济高速发展的当下,人民的时间观念愈加强烈,普铁和长途汽车显然不对游客构成吸引力,而又没有其它更快的交通工具,这导致许多旅客选择放弃了黄山之行。

近年来,高铁旅游、快餐旅游盛行,杭黄高铁的开通无疑为黄山旅游业打开了新的增长空间。杭黄高铁设计时速250公里,全线设9座车站,穿越西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区,桐庐瑶琳仙境、临安大明山、齐云山等50多个4A级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园。从这一串风景名胜就可以看出,全长仅256公里的杭黄高铁将开启一个怎样的旅游盛宴。对于游客来说,这条高铁线必将是旅游的绝佳路线。此外,杭黄高铁线借助杭州东站铁路枢纽成功接入沪杭、杭长、杭甬、杭宁等高铁线,依托高铁快捷、舒适的交通条件,向全国各地的游客递出橄榄枝。

由此可见,杭黄铁路必将为黄山旅游了带来数量可观的旅游收入,但是,黄山市政府及黄山旅游服务部门也该清醒的认识到,高铁网的建设,将加速景区之间各类旅游要素的流转和重新分配,带来收益的同时,也带来了更大范围的竞争和挑战。因此,诚信经营,不断创新,大力提高服务质量,增加游客获得感,才是旅游业健康、可持续发展的终南捷径。

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