根据2019年下半年共享单车企业投放份额考核实施方案，昨日，针对3家在厦运营共享单车企业(哈罗、摩拜、青桔)的考核工作正式启动。与此同时，社会评价网络调查仍在进行，将持续至本月24日。市民可上网打分，相关数据将折合成相应分数，结合现场考核结果同步公布，本报将持续关注。

电子围栏的精准度依然是下半年考核的重中之重。昨日9时50分，考核人员来到位于湖滨南路中山医院附近的人行道，这里设有停放区电子围栏。现场考核中，3家企业均能达到0.5米的精确度要求，管控技术也有不少提升。如摩拜对落锁管控的时效性进行优化，只要车辆没有按规范停放，系统就会实时发布警示。青桔采用的是北斗分体锁，中控和锁头是分开的。用户通过手机终端的虚拟按键才能关锁，违停后无法强制落锁，车子会继续处于骑行计时状态。

企业针对禁停区域的技术管控也是考核重点之一。哈罗单车对禁停区语音提示进行了优化，率先拿下2分。昨日10时15分，在白鹭洲公园禁停区，2辆哈罗单车刚进入园区，系统就自动发出禁停的语音提示。考核人员尝试在禁停区强制落锁，系统再次发出警示，并同步扣款50元。哈罗相关负责人介绍，用户只要及时把单车移入规定的停车区域，并在后台进行申诉，就有机会拿回罚款。

据了解，上半年考核，全市共确定了13万辆投放份额，由3家企业按考核结果分比例投放。据市城管执法局相关负责人介绍，从上半年实际运营情况来看，13万辆的份额基本达到饱和状态，因此下半年考核投放份额依然是13万辆，按照考核名次进行重新配额(第一名45%，第二名35%，第三名20%)，以兼顾管理规范和出行需求。