近日，在陕西省礼泉县，陕西送变电工程有限公司(简称陕西送变电)践行国企担当，服务国家铁路网规划，迁改750千伏乾泾电力线路走径，让银西高铁从高压线下平安穿行。

银川至西安高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。该项目连接陕甘宁，建成后将结束宁夏没有高铁的历史，使银川到西安运行时间由14小时缩短至3小时，对我国协调区域平衡发展具有战略意义。

2019年冬季，随着银西高铁礼泉段建设的不断推进，一处涉及高铁、公路桥、超高压电力线的结构冲突日渐显现。冲突地点位于礼泉县西皋村北侧。银西高铁的穿过切断了当地一条原有的水泥路。于是在此处设计建设一座跨越高铁的公路桥，而这座公路桥上方正好是国网陕西省电力公司750千伏乾泾Ⅰ、Ⅱ线。

国网陕西省电力公司和铁路建设方积极沟通，在经过充分协商和可研分析后，应中铁十九局要求，对750千伏乾泾Ⅰ、Ⅱ线46号至50号区段电力线路进行迁改，即在该区段内让线路转个弯，“画个龙”，绕行避开冲突点，实现银西高铁、公路桥、电力线路和谐交汇。

迁改工程包括拆除原有750千伏同塔双回线路1.21千米，新建1.27千米。拆除旧塔3基，新建铁塔4基。施工过程中需迁移果树100棵。新建线路除跨越在建的银西高铁外，还需跨越普通道路5条，通讯线4条，110千伏线路1条。至关重要的一点是，迁改架线施工必须是在750千伏乾泾Ⅰ、Ⅱ线全部停运的状态下进行，期间，关中750千伏骨干电网将处于5级风险状态。

国网陕西省电力公司高度重视本次迁改，积极联系国家电网调度中心，协调停电计划。安排由陕西送变电负责迁改施工，要求省检修公司加强现场监管，确保迁改施工顺利进行。

施工前期，中铁十九局全力协调迁改工程所涉及到的线路走径协议问题，以及工程所牵扯的铁塔征地、青苗赔偿手续及施工外围环境等事项，给陕西送变电迁改施工创造充分条件。

4月7日停电施工正式开始，陕西送变电公司投入超大规格和翻倍数量施工机械，持续“白加黑”模式两班倒作业。230余名施工人员，34名项目管理人员及安全监督人员凝心聚力，昼夜奋战，攻坚克难，经过9夜10天，于4月16日完成迁改任务。