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新一轮官降潮开始? 特斯拉Model S都降价了

2016-06-29 11:31:00

 

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自从国内汽车市场整体增速放缓以来,各大车企均感受到了压力,市场销量的下滑意味着车企营收将逐渐减少,这也迫使车企在终端发力。目前2016年已进入第三季度,距离第四季度已日益接近,部分车企也开始选择产品官方降价从而刺激销量的上涨,而这是否将成为新一轮“官降”的开始呢,今日就同网通社小猴儿一起来看看车企官降那点事儿。

说说最近这段时间官降的代表车型,小猴儿得知近日宝骏730限时降价,最高降幅达到6000元。虽然打着上市2周年的旗号,但有点了解的人就知道,宝骏目前的明星车型是宝骏560,月销分分钟过万,而尴尬的是被给予厚望的宝骏730销量上就略显疲软,此次又一次降价是厂家打开僵局的一种手段。

特斯拉Model S都降价了,可想而知车市的现状如何。作为有钱人的“大玩具”,特斯拉Model S入门车型下调2.75万元,也真是蛮拼的。另一个角度上来看,Model 3仅发布36个小时就获30多万辆的订单,对于这款新车,行业资深人士表示:“尽管Model 3揽资金额超过116亿美元,但实际上量产车要在2017年才可交付。”

这样的市场策略对于特斯拉在华发展有很大的影响,入门车型的迟迟推进,将影响特斯拉产品阵容的完善,相对市场中更多车企的产品相继推出,会给特斯拉造成一定的市场压力,而今年特斯拉Model X的交付,将推动特斯拉下半年在华销量的增长。

仅从车企增速最快的SUV细分市场来看,目前国内销量长期夺冠的国产神车哈弗H6也无法避免“被迫”官降的做法。上半年SUV细分市场中销量榜排名前列的车型均出现一定幅度的价格下调。反映到市场上,这种集中降价的主要原因在于排名前列的神车放血,导致其他品牌车型被迫一起官降。

然而,市场不单单仅有SUV市场,而品牌也不只有那几家。虽然官降的套路一般被定性为国产车的手段,但由于市场表现不景气,更多车企甚至豪华品牌也开始选择降价保其市场销量稳定。

小猴儿认为,其实官降的另外一个因素是车市逐渐成熟。原本厂商是非常避讳优惠降价一事,一定程度上会对品牌形象产生影响,而消费者往往只能到经销商处才能得知较为真实的价格。但如今车市正向买方市场转换,成熟的市场让厂商的想法随之改变,降价是其正确面对市场变革的一种具体表现。

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