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秦皇岛动力煤价格上涨 为2016年11月来首次

2017-02-28 21:34:00

 

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2月27日发布的“CCTD秦皇岛动力煤价格”显示,本报告期CCTD5500报收于605元/吨、环比上涨了3元/吨,CCTD5000报收于535元/吨、环比上涨了4元/吨,港口存435.5万吨,下降4万吨。至此,环渤海地区市场动力煤的成交价格终结了自2016年11月初开始的持续下滑局面。

据中国煤炭市场网2月27日消息,真实需求复苏和“恐慌性”需求同时出现的叠加效应,对本报告期秦皇岛地区市场动力煤价格回升起到了积极的推动作用。

一是,“真实”需求复苏逐渐提高了动力煤市场活跃度。一方面,据CCTD中国煤炭市场网监测数据了解,从今年1月份开始,随着主要发运港口的煤炭库存水平的持续减少,在港口煤炭整体供应能力下降的同时,这些港口的煤炭供应商数量减少,市场动力煤的可供资源量也随之萎缩;另一方面,春节过后,各类消费企业的动力煤需求全面复苏,其中部分得不到中长期动力煤购销合同(即:“长协”合同)保证的需求,不得不寻求市场动力煤资源,从而提高了动力煤购销的活跃程度。上述动力煤供应减少和需求增加之间的差异,助推近期环渤海地区动力煤价格出现小幅上行。

二是,“恐慌性”需求助推市场动力煤价格回升。据CCTD中国煤炭市场网分析认为,在动力煤真实消费需求复苏的同时,煤炭企业可能恢复276天工作日制度、“两会”前夕煤矿安全生产检查力度加大等影响煤炭产量的消息,特别是随着近期环渤海地区市场动力煤价格企稳或者回升,导致部分“恐慌性”需求迅速显现,促使该地区动力煤需求增加、价格回升。

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,2月24日与2月21日相比,仅仅三天时间该指数“暴涨”了195.7点,涨幅达到了27.2%;期间,秦皇岛至广州航线5-6万吨、秦皇岛至上海航线4-5万吨两种主力船型的运价,分别上涨了7.2元/吨和9.5元/吨,涨幅分别达到了22.1%和42.0%。国内海上煤炭运价在动力煤消费淡季出现“暴涨”,无疑是“恐慌性”需求的直接体现。

由于针对动力煤市场的“恐慌性”需求有待消化和平复,而且船舶运价上涨先于船舶实际到港受载时间,预计未来短时间内环渤海地区动力煤购销将保持相对活跃,市场动力煤价格有望维持上涨局面。

 

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