优信集团的B2B业务和二手车业务开始赚钱了，“爱车的疯子”戴琨又踏向了新领域。

“如果用一个词汇来形容我现在的嗓音，那就是霾熏嗓，特征是讲到亢奋的时候就会破音，大家记得提醒我。”让优信集团CEO戴琨讲到亢奋的是近日推出的国内首个汽车资讯互动社区平台“车伯乐”，看似和优信的主业务没有什么关系，实则是其延伸。

那天，站在发布会舞台上的戴琨用了足足40多分钟介绍了车伯乐APP。如果用几句话来形容，车伯乐就是集资讯、点评及社交等功能于一体的汽车类应用，用来帮助用户解决资讯获取上的痛点。车伯乐具有3D拍照、专业的汽车滤镜、拍照识别车辆型号、车主分享等特点，是通过算法和云计算来聚合内容的平台，可以说是人工智能和大数据时代下的又一产物。戴琨很喜欢利用新的东西，比如在“人机棋局大战”后迎来的人工智能热潮时，他推出了协助二手车商的“人工智能定价系统”。“内容革命的爆点，能够看到技术在这个过程里面发挥的作用。”戴琨对记者说。

在戴琨看来，未来对车的评测会成为购车过程中的决策性依据，未来不到三年新车和二手车的界限会越来越模糊，车伯乐的推出也是对优信主业务的延伸。“对于用户来讲他在这里购车还要跑到别的地方去找资讯，这本身对于用户也很麻烦。用户在决策过程中，除了看价格看检测看报告，还要看这款车适不适合，至少要看谁去提供的。我们翻了一圈没人提供，只能自己干。”戴琨对包括第一财经在内的记者表示，二手车的用户也会分享相关的用车体验，从而帮助用户决策。业内认为，优信推出车伯乐不仅为用户提供了决策入口，也为优信集团在汽车产业链做出新车的尝试提供了可能。“如果你买新车我们把专业知识传递给用户，买二手车也把知识传递给用户，这是我们主业的延伸。”戴琨说，未来还将斥资2亿元人民币用来打造“伯乐号内容生态扶持计划”，以此吸引更多用户入驻平台。

优信的主业务是B2B的优信拍和B2C的优信二手车等业务。据艾瑞咨询数据显示，2016年上半年，中国二手车电商行业2C成交量达到40.2万辆，其中优信二手车成交量达到28.3万辆，占2C模式整体成交量的70.3%，B2B竞拍平台优信拍也占据了总交易量的7成。“我们的B2B业务在今年上半年已经赚钱了，优信二手车业务今年11月份也赚钱了，这些业务进一步增长，未来会扩展每一个城市，把消费者的服务、口碑做起来。”戴琨对记者说。

对于二手车本就不太火热的中国市场来说，品牌的塑造尤为重要。口碑如何做起来？优信、人人车、瓜子、车易拍等二手车电商都在疯狂地砸广告。业内认为，在互联网这个速度决定生死的市场上，传统意义上用几十年塑造品牌的路数显然已不符合时代的要求，通过广告的模式迅速打造品牌的知名度便成为了这些二手车商的选择。“广告投放是最简单的策略，但不是说你做就一定挂掉，谁做就一定成。我也不觉得今天的资本市场可以持续支持一家企业融资是靠打广告，我们可以拭目以待。中国所有优秀投资者出得起大钱的都是我们的投资者，我们非常了解资本市场怎么想，如果你给他投资给他钱就是打广告，大家也不愿意去投。”戴琨说，广告投放是基于商业模式和服务模式是否成熟，具有阶段性，明年二手车还会有很大的广告投入。

“明年投入一亿五千万美金，在推动优信二手车会有布局，大家1月份就会看到。”戴琨说。