途虎养车云途引擎欲解决行业难题 数字化转型后汽配市场竞争或将更加激烈

“你修车，一般不会选择路边的汽修店吧，因为你不放心，因为没有标准化，没有数字化，不知真伪。”一位汽车后市场的从业人员向《中国经营报》记者表示，“这就需要数字化转型。”

长期以来，汽车后市场大量存在着配件来源不明、质量无法保证、价格不透明等问题，影响了消费者的体验。同时，经销商和厂商产品品类多样、库存管理滞后，无法及时触达和感知消费者需求。而养护服务门店的管理效率低、服务标准不统一等也严重阻碍了行业的发展。

10月15日，途虎养车宣布全新推出汽车后市场数字化解决方案——云途引擎，推动整个汽车后市场产业链的数字化升级。

“数字化可以提高汽车后市场整个产业链的运行效率和用户体验。”途虎养车创始人兼CEO陈敏向记者表示，汽车后市场数字化升级后，在上游能够使厂商建立有效的生产、销售反馈路径；下游能使门店实现数字化管理，将产品供应链管理、服务、运营标准化；终端消费者则拥有更加可信任、高效的服务选择和体验。

据悉，云途引擎会从线上、线下、供应链、服务保障、人才培训等五个方面发力，基本囊括整个汽车后市场产业服务链条。

线上方面，云途引擎将聚焦年轻化和定制化，联合主流短视频平台推广短视频+直播模式，助力带货；在定制化层面，云途引擎将推出个性化C2M服务，帮助厂商寻找更精准的产品定位；此外，云途引擎还将帮助行业进行私域流量运营，提升运营推广效率。

线下，云途引擎将从连锁管理、服务能力、技术要求这三个方面，着力进行数字化能力提升。而在供应链方面，在“一物一码”的基础上，更多地聚焦正品如何溯源，提高商品库存的智慧化管理能力，最终帮助厂商提高运营效率。

“人才才是行业的重中之重，‘散、乱、差’的形象阻碍了高素质人才的进入。”上述从业人员表示。云途引擎将联合厂商打造联合培训体系，推动技师认证、产教融合以及双轨制教学，最终为技师提供专业路径、管理路径以及经营路径等不同发展方向。

“目前汽车后市场的玩家都在积极拥抱数字化转型，这是一个趋势，但转型也并不是那么容易的，需要持续的人力、财力投入，而且目前很多企业的转型也并不全面。”上述从业人员说道，汽车后市场竞争将更加激烈。

埃克森美孚北亚润滑油中国新零售业务部总经理崔玉龙也表示，数字化时代给汽车后市场开拓了一个非常广阔的发展空间，也对市场中每一位参与者提出了更高的要求和挑战。

例如，金固股份在今年10月与纳斯达克上市公司嘉楠耘智达成战略合作，双方将运用区块链理念和技术进一步开拓汽车后市场业务，解决汽车后市场维修保养配件溯源和保养维修记录溯源两大难题痛点，推动建立车辆健康电子档案。

此外，上述从业人员还表示，很多企业虽然在配件的标准化方面做出了实质性的改进，但是在服务标准方面，还是变化很少，比如技术施工标准化、服务流程标准化、管理运营标准化，以及线下的监督与反馈流程等方面，这些都需要数字化支持，让用户更放心。

中国连锁经营协会副秘书长苏霜则表示，数字化长远来看不仅能提升用户的消费体验，还能降本增效。

“而如此一来，在数字化的转型中，很多汽修品牌都会面临如途虎这样头部企业的很大的价格竞争和品牌等方面的压力。”上述从业人员说道，同时，这也将加速行业的洗牌。

值得注意的是，自去年12月份开始就有关于“传途虎计划明年赴海外上市”的传闻，今年5月份，又有“运营主体上海阑途信息技术有限公司即将完成VIE结构搭建，目前正在进行股权质押流程”的传闻。

“不管是基于‘新基建’，还是解决行业顽疾，数字化的转型都是趋势，途虎养车提倡汽车后市场的数字化也希望成为这个趋势的引领者，如此一来，它将会成为第二个‘滴滴’，一家独大，话语权也会更重。”一位业内分析人士说道，“彼时，这个市场的准入门槛就更高了，此外，数字化的转型也将影响到众多的汽修个体户，这将是市场洗牌的契机。”

一位汽修店老板也向记者表达了类似的隐忧：“很多客户也跟我们反映，途虎的维修保养相对来说更透明，价格也更低，而且，它的品牌效应很好。”